Основные неисправности домкрата гидравлического

Как работает бутылочный домкрат?

Принцип работы гидравлического домкрата мы рассмотрим на примере самого распространенного их типа – бутылочного плунжерного гидравлического домкрата. Они бывают на разную подъемную мощность -3 т, 5т, 10т и.т.д.

Все достаточно просто: в цилиндре находится поршень и либо в отдельном резервуаре, либо в том же цилиндре над поршнем находится гидравлическое масло – рабочая жидкость домкрата.

В действие гидродомкрат приводит плунжер – маленький насос, нагнетающий через перепускной клапан масло в полость под поршнем. За счет разницы диаметров плунжера и цилиндра домкрата минимизируется прилагаемое усилие. Закачанная под поршень жидкость выталкивает его, производя подъем находящегося над ним груза.

Опускание домкрата выполняется путем медленного стравливания гидравлического масла из-под поршня в верхнюю часть цилиндра или в резервуар.

В этом и заключается принцип действия всех гидравлических домкратов.

Другое дело, что не все они снабжены плунжерным насосом, и в роли плунжера может выступать как отдельный ручной прибор, подключаемый к домкрату, так и гидростанция.

И теперь самое время более детально рассмотреть разновидности гидродомкратов, места и способы их применения.

Бутылочный домкрат: устройство и принцип действия

Простой домкрат бутылочного типа состоит из нескольких деталей и узлов. Рассмотрим устройство и назначение каждого из элементов бутылочного домкрата.

• Корпус сочетает в себе функции несущей конструкции и емкости для хранения масла. Обычно разбирается на несколько частей: основание с опорной плитой, цилиндр насоса и верхняя часть корпуса, защищающая подъемный механизм и служащая резервуаром для масла.
• Механизм создания давления, включающий в себя рычаг, цилиндр насосной магистрали и поршень.
• Система клапанов, направляющих жидкость в нужный контур и отвечающая за сброс давления.
• Подъемный цилиндр с поршнем. Отвечает непосредственно за подъем автомобиля. На многих современных домкратах в рабочем поршне выполнена резьба и установлен винт с крупной резьбой. При выкручивании этого винта увеличивается высота, на которую способен поднимать домкрат.
• Фиксаторная гайка, прижимающая верхнюю часть корпуса к нижней.
• Сальники, прокладки, уплотнители.

На большинстве домкратов клапан сброса давления выполнен в виде винта. Но есть конструкции, где опускание производится кнопкой или небольшим рычажком.

Принцип действия бутылочного домкрата предельно прост. Рычаг с большим плечом обеспечивает приложение минимального усилия со стороны человека для приведения накачивающего поршня в движение. При подъеме рычага вверх поршень поднимается и забирает из емкости масло. При движении рычага вниз заборный клапан закрывается, а клапан подачи давления масла в рабочий контур открывается. Масло закачивается в подъемный цилиндр. Поршень выдвигается и поднимает автомобиль. Когда требуется опустить домкрат, то открывается клапан спуска давления (поворотом винта или нажатием рычага).

Технологии прокачивания гидродомкрата

Начинать прокачивание гидравлического приспособления нужно с тщательной промывки всего механизма.

Промывка необходима, чтобы инструмент нормально функционировал, поскольку в процессе его использования в основание различных частей попадает грязь, которая нередко становится причиной серьезных поломок. Если не промывать подъемник на протяжении длительного периода времени, он может прийти в негодность.

После того как слита вся рабочая жидкость, емкость следует заполнить специальным промывочным маслом, в процессе чего исчезнут все существующие загрязнения. Как только устройство было очищено от грязи, промывочную специальную жидкость необходимо слить, а рабочим маслом заполнить весь резервуар. В процессе прокачки домкрата происходит переход рабочего масла из емкости для заливания в рабочий цилиндр (данный процесс длится 10-15 минут).

При выполнении вышеописанных манипуляций из рабочего цилиндра постепенно вытесняется весь воздух. В случае, если пузыри воздуха не были полностью вытеснены из резервуара, необходимо прибегнуть к повторному проведению прокачивания. Промывать приспособление и полностью заменять рабочую жидкость нужно с соблюдением всех предписаний и рекомендаций, которые указаны производителем в техническом паспорте.

Обратите внимание!
Та или иная конструкция гидравлического механизма предусматривает разный алгоритм замены рабочего масла. После того как все работы будут завершены, отверстие масляного резервуара и перепускной клапан нужно герметично закрыть.

Что такое домкрат

Это агрегат, который применяется во время выполнения запланированных ремонтных работ, а также при возникновении непредвиденных ситуаций: освобождение из ямы или грязи, замена колеса и другое. Автовладельцы, которым часто приходится передвигаться по бездорожью, не позволяют себе сдвинуться с места без этого помощника. Да и вообще рекомендовано абсолютно всем возить с собой домкрат, чтобы максимально быстро выйти из неожиданной неприятной ситуации «сухим из воды». В ином случае придётся вызывать эвакуатор, чьи услуги обойдутся не дёшево. Конечно же, домкрат, так же как и «запаска», — это помощники в решении множества проблем. НО! Согласитесь, не умея им пользоваться, вы не только не достигнете желаемых результатов, а ещё больше навредите своему авто (например, погнув пороги и другое). А в худшем случае неправильный подъём может грозить нанесению автовладельцу определённых (и не всегда лёгких) травм.

Общее устройство и виды домкратов

Данный инструмент, как правило, используется для подъема транспортного средства с целью замены колес. Он применяется как для профессионального ремонта, так и для работ в домашних условиях. Еще благодаря домкрату можно выполнять ремонтные работы в некоторых отсеках под машиной.

Домкрат есть у каждого автовладельца

Что характерно, домкрат пользуется популярностью не только в автомобильной сфере. С его помощью устанавливаются разные конструкции, без инструмента не обходятся некоторые строительные работы, он применяется при ремонте различного оборудования.

Конструкция гидравлического домкрата

Домкраты могут быть нескольких типов, ознакомимся с ними:

механические. Для подъема в таких устройствах нажимается рычаг на рукоятке. Они компактны, не требуют больших физических усилий, но применяются нечасто;

Механический домкрат

гидравлические. Отличаются принципом работы: машина поднимается за счет давление, которое поступает, созданное рабочей жидкостью. Весьма популярная разновидность;

Гидравлические домкраты

пневматические. Работают за счет сжатых газов. Есть специальная камера, которая за счет давления увеличивается в размерах и тем самым поднимает автомобиль.

Пневматический домкрат

Ремонт домкрата своими руками

Гидравлическому домкрату трудно найти замену с целью поднятия и удержания оборудования. Различают разные признаки, которые указывают на выход из строя оборудования. К примеру, поднятие груза осуществляется затруднительно, а уровень подъема на высоту может значительно сокращаться.

Возможно, что для установки устройства на необходимой высоте следует сделать большое количество ходов. Если гидравлический домкрат не опускается вниз, то это является явным признаком его поломки. Принять решение о выборе способа прокачки поможет знание некоторых поломок. Сюда входит:

1. Наличие ржавчины внутри устройства, ограничивающей процесс опускания механизма в требуемое положение.
2. Запредельная нагрузка, испытанная устройством, которая приводит к изгибу штока.

После разборки агрегата можно заметить, что устройство имеет цилиндр, содержащий поршень или шток, перемещаемый внутри него при наличии рабочего масла. Давление на жидкость создается в процессе работы клапана цилиндра. Имеется насос, который направляет жидкость в цилиндр.

Устройство опускает груз со скоростью, регулируемой при наличии отверстия. Оно необходимо для вытекания поступающей жидкости из цилиндра. В домкрате имеется резьба на штоках, корпусах и основаниях.

Мероприятия по разборке домкрата

Схема ремонта домкрата.

Для вскрытия агрегата выполняют следующие основные шаги:

1. Разбирают агрегат полностью с использованием ключей.
2. Откручивают элементы крепежа.
3. Извлекают из устройства клапан, который стравливает масло, а также первичный поршень.
4. Осуществляют детальный осмотр агрегата для проверки качества шарика специального клапана и прокладок, чтобы произвести их замену.
5. Зачищают устройство от излишних элементов и промывают систему.
6. После вскрытия агрегата производят замену масла.

Это должно быть веретенное масло, обладающее высоким классом либо типом Total LHM+. Далее производят установку других резинок и сливают масло, бывшее в употреблении.

Для полного слива подъемную часть устройства перемещают вниз, а потом вверх. Открытые камеры позволяют произвести освобождение всей жидкости поршня. Прижимающая пружина устройства должна быть снята. Далее закрывают клапан, стравив масло с использованием запорного шарика. Для точного попадания масла в устройство требуется осуществлять поднятие домкрата вверх, а затем опускать его вниз. В завершение работ осуществляют установку крепежа: штифтов и шпилек.

Устройство оснащено двумя клапанами — штуцерами, открывающимися под давлением. Каждый из них имеет подпружиненную «затычку», которая является гвоздиком со шляпкой. Его острие должно входить в дырку малых размеров, а шляпка при этом будет упираться в специальную пружину.

Читать также: Закон ома при параллельном соединении резисторов

Первый клапан обычно открывается под давлением со стороны рычага, он откручивается для спуска. Происходит запуск масла в большой «держательный» цилиндр после того, как он прошел малый «качательный». Когда падает давление от рычага, то клапан начинает держать масло, будучи закрытым. Второй клапан необходим для травления в резервуар из большого «держательного» цилиндра в условиях превышения нагрузки.

Перед поднятием груза домкрат настраивают на определенную массу груза, чтобы он не смог лопнуть во время перекачивания, иначе некоторые детали могут просто вылететь из корпуса механизма. Поэтому прокачка домкрата требует соблюдения мер безопасности.

Предварительно оба клапана разбирают, чтобы проверить, где находится пружина с «гвоздем», верное ли у них положение. Разбирают устройство, постелив какой-либо материал или газету. Следят за тем, чтобы ни одна мелочь не смогла вылететь со своего места и потеряться, поскольку замену детали потом будет очень трудно найти.

В случае появления неисправностей после прокачивания домкрата требуется залить масло через какой-либо из клапанов, можно через первый. Лапа домкрата должна быть медленно поднята руками, а штуцер направлен вверх, чтобы при спуске мог выйти воздух, но не до конца. Это может привести к вылету резиновой пробки, имеющей форму большой заклепки на поверхности цилиндра.

Производя разборку второго клапана, его настраивают заново, учитывая правильный вес. Закручивать сильно не надо, поскольку спускание воздуха происходит под нагрузкой. Осуществляя постепенное закручивание, поднимают груз установленного веса. После этого прокачка прекращается. Затем проверяют возможность спуска в случае превышения веса.

Подкатной вид

Внешне — это тележка, установленная на колеса. Перед работой она подкатывается под поднимаемый груз.

Конструкция отличается большими габаритами, поэтому нашла применение в шиномонтажных мастерских. Поднятие осуществляется нажатием на рычаг. При открывании клапана шток опускается.

Если требуется небольшое опускание, то используется трубчатая рукоятка. Она насаживается на клапанный винт и вращает его вокруг своей оси. Начинается небольшое снижение штока.

Такая разновидность изделий имеет недостатки:

• Крупные габариты и большой вес изделия.
• Наличие бетонированной или асфальтированной площадки.

Ремонт и обслуживание

Для обслуживания домкрат необходимо разобрать. Не следует этого бояться, никакого высокого давления в нем нет.

Для начала необходимо слить масло гидравлики. Это можно сделать через заливную пробку, а при ее отсутствии – через перепускной кран. Для этого откручивается верхняя шестигранная гайка и полностью выкручивается нижний кран.

Затем снимается корпус, проверяется герметичность и состояние нижнего резинового кольца. Большой нагрузки этот элемент не несет, просто предотвращает вытеканию жидкости из корпуса. Выкручиваем рабочий цилиндр из основания и извлекаем поршень.

Проверяем состояние внутренней поверхности цилиндра и уплотнительного кольца поршня. При наличии коррозии (что маловероятно) поверхность цилиндра шлифуем и полируем.

Выкручиваем и проверяем состояние плунжера (нагнетающего поршня) и его уплотнительных колец. Проверяем оси, шток и корпус рычага. Не должно быть вмятин, трещин и выработки металла. Поврежденные резиновые уплотнители необходимо заменить на новые.

Промываем все клапана от возможных отложений и мусора. Собираем домкрат в исходное положение.

Как работает гидравлический домкрат

Для точного определения причины поломки и её последующего устранения, следует иметь четкое представление принципа работы прибора. К счастью, гидравлические домкраты устроены достаточно просто, и большинство их неисправностей могут быть устранены своими силами. Обращение в сервис может понадобиться в случаях серьезных дефектов или полного отсутствия желания ознакомления с инструкцией по ремонту. Основы понимания действия прибора, следует заложить с разбора основных компонентов его механизма.

Перед описанием функциональных элементов, стоит заметить, что гидравлические домкраты имеют несколько подтипов и делятся на подкатные, бутылочные и ромбовидные. К классическому виду жидкостного подъемного механизма, больше всего приближен бутылочный тип, к которому относятся устройства с телескопическим, полым, зацепным и стандартным штоком. Для формирования правильного базового представления, разберем оригинальную модель без дополнительных модификаций. Итак, гидравлический бутылочный домкрат, состоит из следующих компонентов:

1. Основание корпуса . Опорная площадка для установки прибора на ровную поверхность.
2. Корпус . Внешняя часть гидравлического домкрата и, по совместительству, масляного резервуара.
3. Цилиндр плунжера . Герметичная камера, где создается давление жидкости, выталкивающей шток.
4. Рабочий плунжер . Выдвигаемый элемент с упором на конце.
5. Отверстие для заливки масла . Расположено в верхней, боковой части корпуса прибора.
6. Винт . Выдвижной элемент для увеличения высоты подъема домкрата. Закручивается в плунжер.
7. Головка корпуса . Резьбовое соединение, фиксирующее положение корпуса по отношению к цилиндру.
8. Уплотнительное кольцо . Обеспечивает герметизацию масляного резервуара, предотвращая вытекание жидкости.
9. Гайка винта . Верхняя часть головки корпуса с шестью гранями для удобного откручивания.
10. Серьга . Удобный элемент для ручной транспортировки домкрата. Присутствует не у всех моделей.
11. Головка винта . Конечная часть штока, упираемая в груз.
12. Рычаг . Съемный элемент ручного насоса, увеличивающий силу воздействия в несколько раз. В большинстве случаев, включает в себя специальный паз для откручивания запорного клапана (о нем далее).
13. Нагнетательный плунжер . Основной элемент насоса, приводимый в движение с помощью рычага. Перекачивает жидкость из одного резервуара в другой.
14. Цилиндр насоса . Герметичная камера и промежуточное звено в перекачивании масла между резервуарами.
15. Запорный клапан . Служит для объединения / изолирования масляного резервуара с цилиндром плунжера.
16. Всасывающий клапан . Регулирует движение жидкости внутри устройства, позволяя течь только в одном направлении (только на всасывание в цилиндр насоса).
17. Перепускной клапан . Противоположность всасывающего. Позволяет плунжеру насоса выдавить через себя масло, но обратно не пускает.

Суть действия устройства основывается на перекачивании жидкости из масляного резервуара в цилиндр с плунжером. При подъеме рычага, порция масла всасывается в цилиндр насоса, а при опускании, выдавливается в главный цилиндр подъемника. За счет этого, в главном отсеке образуется давление, выталкивающее поршень.

Главное, чтобы в отсек не попал воздух, который может снизить устойчивость и общую эффективность. Именно по этой причине, бутылочный гидравлический домкрат не работает горизонтально. Однако, даже в таком типе устройств есть модели, позволяющие производить подъем в различных положениях.

Вертикальные устройства

Конструкцию винтовых вертикальных домкратов разработали 30 лет назад, и с того времени она практически не изменилась. Главные конструктивные элементы устройств — это винт и корпус из стали. Грузоподъемность — до 1 т.

Основные преимущества:

• Незначительность усилия, прилагаемого на рукоятку.
• Большой рабочий ход.
• Стабильность нагрузки.
• Большая высота поднятия.
• Невысокая стоимость.
• Небольшая масса.

Минусы:

• Маленькая площадь опоры, невысокая устойчивость.
• Возможность применения лишь для подъема автомобилей с особыми проушинами.
• Большие габариты.

Во избежание «подлома» опытные автолюбители советуют дополнительно подкладывать под кузов поднятой машины бревна, кирпичи и т. п.

Стоечные механические

Стоечно-винтовые конструкции выпускаются с одним-двумя винтами и могут поднимать грузы массой до 3 т. Принцип работы одновинтовых устройств такой же, как у вертикальных. В двухвинтовых домкратах роль опорной гайки играет корпус. В первый винт с большим диаметром вкручен второй винт с крупной резьбой. При вращении ручки выносится винт большей окружности, из которого выходит винт с меньшим диаметром, за счет чего высота поднятия увеличивается.

Стоечные винтовые конструкции устойчивы и имеют жесткий каркас. К минусам можно отнести большой вес, а для домкратов с одним винтом — относительно малую высоту подъема.

Рычажно-винтовые

Многофункциональные устройства, применяющиеся для поднятия автомашин массой до тонны. Главными элементами являются винт, нижний и верхний рычаги. На верхнем рычаге имеются гайка и подхват, на нижнем — опорная площадка и винтовой упор. Угол между рычагом с подхватом и рычагом с площадкой изменяется вращением ручки.

Достоинства устройств:

• Сравнительно небольшая масса.
• Большой рабочий ход.
• Низкая начальная высота.

К минусам можно причислить невысокую жесткость конструкции и слабую устойчивость.

У винтовых домкратов жесткая конструкция и большая поверхность опоры, в использовании они универсальны. Недостаток же в малом рабочем ходе.

Ромбические домкраты

С помощью винтовых механических ромбических устройств поднимаются машины массой до 2 т. В комплекте несущего компонента имеются четыре рычага, соединенных шарнирами, которые расположены ромбом. Опускание и поднятие осуществляются за счет изменения углов ромба.

Привод ромбических механизмов может быть:

• механическим;
• гидравлическим;
• электрическим;
• ручным.

С помощью этих устройств можно поднять груз весом до 1,5 т. Конструкция имеет небольшие размеры, надежна, позволяет поднимать грузы на значительную высоту. Недостаток в довольно большой цене.

Комбинированные рычажно-винтовые изделия представляют собой своеобразное соединение ромбического и рычажного домкрата. Они негабаритны и имеют малую стартовую высоту. Недостатки же заключаются в низкой устойчивости и недостаточной жесткости.

Описанные виды могут быть отнесены к устройствам для применения главным образом в быту. Каждая разновидность представлена разными по мощности моделями. Так, винтовой механизм, который применяется в строительстве, имеет большие габариты и может поднимать очень большой вес.

Рейтинг моделей

Одним из ключевых конкурентных преимуществ, которое выгодно выделяет Hi-Jeck на фоне большинства других видов домкратов, является высота подъема. Однако и другие характеристики имеют значение при выборе конкретной модели подъемника. Разобраться в широком ассортименте представленных на рынке моделей помогают качественные обзоры и объективные рейтинги, в которые входят лучшие представители модельных рядов ведущих производителей.

Как уже отмечалось, в перечень наиболее популярных моделей входит продукция американской компании Hi Lift. Выпускаемые ею реечные домкраты больше известны под названием Hi Lift Jack. На данный момент они нашли более чем широкое применение.

Hi Lift 485:

• длина – 120 см;
• вес – 13 кг;
• рабочая высота подъема – 99 см;
• рабочая грузоподъемность – 2 268 кг;
• критическая нагрузка – 3 175 кг.

Еще одна достаточно распространенная модель – это Hi Lift Jack 605. Она имеет следующие параметры:

• длина – 150 см;
• вес – 14 см;
• рабочая высота подъема – 127 см;
• рабочая грузоподъемность – 2 268 кг;
• критическая нагрузка – 3 175 кг.

Еще одна модель домкратов, представляющая на рынке США и производимая в КНР – AE&T 48 T41003. Устройство способно поднимать грузы на высоту до 10,5 м и имеет вес всего 13 кг. Помимо указанных показателей, к его основным преимуществам относятся:

• максимальная простота и удобство эксплуатации;
• отсутствие проскальзываний рукоятки (рычага);
• максимальная устойчивость, обеспечиваемая широкой опорой.

Поднебесную в рассматриваемом сегменте рынка представляет MATRIX 505155. Модель выполнена из высококачественного материала, обеспечивающего соответствующую прочность. Устройство способно поднимать грузы весом до 3-х тонн и удерживать их на нужной высоте. Стоит отметить, что нижний порог подхвата этого домкрата составляет 153 мм, а максимальная высота подъема – 0,7 м. Он широко используется на СТО в процессе ремонта легковых автомобилей и даже микроавтобусов.

Еще одним представителем семейства китайских подъемных механизмов, занимающих лидирующие позиции в актуальных рейтингах, является модель SkyWay S-01803005. Благодаря внедрению передовых технологий и инновационных решений разработчикам удалось максимально сократить время, затрачиваемое на поднятие и опускание автомобиля и других грузов при помощи этого реечного домкрата. Плавность движения в обоих направлениях обеспечивается высококачественными шаговым механизмом. При этом максимальная грузоподъемность составляет 3,5 тонны.

Inforce 08-08-03 – профессиональное подъемное оборудование российского производителя. Эта модель стала частью арсенала многих шиномонтажных мастерских и станций техобслуживания. Одним из ключевых конкурентных преимуществ в данном случае будет максимальный срок службы даже при самых жестких условиях эксплуатации.

Этапы заправки гидравлического домкрата

Этому этапу не всегда уделяют должного внимания, и совершенно напрасно. Рабочая жидкость является движущей силой устройства. Она воздействует на шток так, чтобы он становился в нужное положение. Если масла недостаточно, домкрат нормально работать не будет.

Перед заливкой масла нужно в первую очередь слить старое. Затем «внутренности» инструмента тщательно промыть, используя промывочную жидкость. Приобрести ее можно в строительных магазинах. Промывка домкрата — процесс достаточно трудоемкий, особенно для новичка. Заливать жидкость придется не меньше двух раз, постоянно при этом прокачивая домкрат. Со старым маслом нужно поступать точно так же. Ни одна капля старой рабочей жидкости не должна остаться внутри инструмента.

Благодаря этим качествам, гидравлический домкрат получил распространение среди автолюбителей и работников автомастерских. Кроме того, он применяется и в других видах работ, например, в строительстве при подъеме арматурных или железобетонных конструкций. Более сложная конструкция гидравлического домкрата по сравнению с механическим приводит к тому, что его ремонт значительно усложняется, но при проведении ремонта можно обойтись без обращения к мастеру. Чтобы правильно отремонтировать инструмент, нужно в общих чертах изучить принцип его работы.

Затем домкрат нужно установить на низкое положение. Для этого нужно повернуть винт-кран до о. Пробка закручивается. Домкрат прокачивают пять раз, после этого можно заливать масло до тех пор, пока уровень не поднимется до специальной отметки. Затем пробка снова закручивается. Операция повторяется до тех пор, пока на поверхности не перестанут появляться пузырьки, а количество масла не достигнет установленного уровня.

Ремонт домкрата — процедура, скорее, трудоемкая, нежели сложная. И все же лучший ремонт — это профилактика возникновения поломок, ведь на их устранение придется потратить драгоценное время и силы. Если соблюдать рекомендации мастеров, можно существенно продлить срок безремонтной эксплуатации гидравлического домкрата.

Качество работы прибора во многом зависит от качества рабочей жидкости. Поэтому приобретать масло стоит только высококачественное, от надежных поставщиков и предназначенное специально для технического оборудования. Вид масла может быть любой, но для бесперебойной работы прибора в зимнее время стоит дополнительно приобрести синтетический раствор.

В целом, использовать инструмент в холода не рекомендуется, разве что в экстренной ситуации и непродолжительное время, иначе возрастет риск возникновения неисправностей. Вне зависимости от сезона гидравлический домкрат должен храниться только в теплом месте, иначе устройство замерзнет и возникнет поломка. Если домкрат используется нечасто, то замену достаточно проводить раз в год. Но при постоянной эксплуатации проверять состояние насоса нужно каждый месяц, проводить замену масла и каждый раз промывать механизм.

Работы по смене масла нужно проводить только после того, как будет снята вся нагрузка. Использовать отремонтированный инструмент разрешается только после полной сборки.

Большое значение для нормального функционирования инструмента имеет качество рабочей жидкости, приобретать которую нужно только у известных производителей. Следование простым рекомендациям по эксплуатации позволит максимально снизить риск возникновения поломок и продлить срок службы инструмента.

Чтобы поднять небольшую технику, например автомобиль для замены колеса, нет необходимости привлекать специальную технику. С этой целью используется подъемник. Выделяют множество разновидностей такого устройства. Каждая из них обладает своими преимуществами и недостатками. Вне зависимости от стоимости прибора, он не защищен от поломок. Починить гидравлический домкрат можно самостоятельно, если соблюдать во время работы определенную последовательность.

Ремонт гидравлического домкрата своими руками, подбор запчастей

Выполняя ремонт гидравлического домкрата своими руками, необходимо учитывать, что все составные элементы устройства скрепляются резьбовыми соединениями. Поэтому перед началом ремонта прибор необходимо разобрать.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

Ремкомплект для гидравлического бутылочного домкрата включает гаечные ключи и разводной ключ. Затем следует придерживаться такой последовательности действий:

1. Слить масло в заранее приготовленную емкость.
2. Извлечь поршень и клапан и тщательно их осмотреть. При необходимости оба элемента очищаются от скопившейся на них ржавчины.

Проверить на изгиб опорный шток. Самой частой неисправностью является то, что гидравлический домкрат не поднимает груз

В таком случае опорный шток может быть деформирован и требуется его замена.
Кроме того, необходимо обратить внимание на состояние прокладок. Если один из конструктивных элементов деформирован, в таком случае отремонтировать домкрат гидравлический можно будет путем замены сломанной запчасти

Даже если внешне прокладки кажутся целыми, их рекомендуется заменить – часто повреждения не заметны глазу.
Если пропускается масло, то, скорее всего, нужно прочистить масляный клапан от грязи. Ведь из-за ее появления шарик плохо сидит в своем гнезде.

Ремонт гидравлического подкатного домкрата своими руками заканчивается промыванием всех деталей специальной жидкостью. Затем следует собрать их в обратной последовательности. До разборки устройства не будет ясно, что именно привело к его поломке. Поэтому в принципе все виды неисправностей исправляются по одному алгоритму, однако в разных случаях требуется замена различных деталей.

Установка домкрата

От того, насколько ваш будущий домкрат будет эффективным, простым в эксплуатации, а также надёжным, нужно определять ещё до его покупки! Важно в первую очередь стоит обращать своё внимание на его максимальную грузоподъёмность – эта величина не должна быть ниже веса автомобиля. Например, если вес ТЗ составляет 800 килограммов, лучше всего отдать своё предпочтение устройству, которому под силу поднять не менее одной тоны

Важно! Если вес вашего «четырёхколёсного» друга составляет больше, нежели способен поднять домкрат, тогда настоятельно НЕ рекомендуем им пользоваться. Подобные действия приводят к перенагрузкам, что в конце концов приводит к повреждению транспортного средства

Кроме того, авто, которое падает с упоры может не только повредить авто, но и вредить здоровью (как минимум, нанести телесные травмы).

Итак, правила подъёма машины домкратом

• В первую очередь убедитесь, что автомобиль находится на равной поверхности;
• В случае, если с вами произошла неприятная ситуация (пробилось колесо посреди трассы), попытайтесь найти наиболее безопасное место, немного удалиться от автострады;
• Следующий этап – заглушите мотор и зафиксируйте авто с помощью ручного тормоза и коробки передач (первая или вторая – наиболее оптимальны);
• Зафиксируйте передние колеса, воспользовавшись специальными башмаками;
• Ещё раз напомним, чтобы качественно выполнить все работы, касающиеся домкрата, транспортное средство должно находиться на ровном дорожном покрытии (без неровностей, наклонов или наличия посторонних предметов);
• Перед установкой домкрата убедитесь, что она не приходится на важные узлы ТЗ, которые могут деформироваться после подобных действий;
• Отметим, что наиболее безопасными местами для монтажа подобного оборудования, считаются передняя балка или задняя ось;
• В том случае, если автомобиль застрял в грязи, будет разумно перед установкой домкрата подложить определённую опору.

Важно! Автомобили с пластиковым обвесом крайне не рекомендуется поднимать при помощи реечных домкратов! В данном случае подойдёт пневматическая модификация. Отметим, что при замене задних колес пользоваться ручником не обязательно, а если быть ещё точнее – и вовсе не нужно

Не забывайте, что подъём должен осуществляться максимально плавно (независимо от применяемого устройства – механическое, пневматическое или же воздушное). Для повышения уровня безопасности рекомендуем зафиксировать автомобиль специальными опорами. Отметим, что к ним не относятся камни, кирпичи или иные предметы…

Отметим, что при замене задних колес пользоваться ручником не обязательно, а если быть ещё точнее – и вовсе не нужно. Не забывайте, что подъём должен осуществляться максимально плавно (независимо от применяемого устройства – механическое, пневматическое или же воздушное). Для повышения уровня безопасности рекомендуем зафиксировать автомобиль специальными опорами. Отметим, что к ним не относятся камни, кирпичи или иные предметы…

Виды

Бутылочные домкраты представляют собой отдельный тип гидравлических подъемников. При этом существуют разновидности таких устройств, на которые их подразделяют с учетом ключевых эксплуатационных характеристик и конструктивных особенностей. Прежде всего стоит учесть, что речь не идет о гидродомкратах с низким подхватом. Исходя из этого, следует рассматривать преимущественно грузоподъемность и максимальную рабочую высоту.

Сейчас на рынке можно выбрать модели бутылочных домкратов с грузоподъемностью, варьирующейся в более чем широком диапазоне. Но при этом основной отличительной чертой является тип штока. Он может быть как одинарный, так и телескопический. На данный момент производители уже предлагают богатый выбор модификаций, включая трехштоковый домкрат.

Назначение и особенности устройства

Многие знают, что одними из первых к помощи домкрата прибегают автолюбители. Этот инструмент им требуется для того, чтобы поднять свое транспортное средство на определенную высоту, чтобы в подобном положении провести необходимые работы. Лучше всего с этой задачей справится именно гидравлический домкрат, учитывая его большую грузоподъемность и отсутствие необходимости прилагать большие усилия для подъема груза.

Когда-то подобного рода задачи решали при помощи механических приспособлений подобного типа. Но шло время, и в определенный момент пришло понимание того, что возможности механики ограничены и нельзя создать высокое давление, какие бы усилия человек ни прилагал. На смену им пришли современные подъемные механизмы, в которых для работы используется масло. Благодаря этому веществу, которое находится в домкрате под давлением, можно с легкостью создать необходимое давление. Именно особенности конструкции позволяют им поднимать достаточно тяжелые грузы на различную высоту.

Встречаются такие приспособления, которые могут поднимать даже грузы весом в несколько тонн. Из этого следует, что домкраты можно использовать для подъема не только автомобилей, но и любых других элементов конструкций. Например, они прекрасно справятся с задачей по подъему плит фундамента или колонн.

Возвращаясь же к самому распространенному случаю применения домкратов, они позволяют на долгое время поднять и зафиксировать транспорт в нужном положении, благодаря чему можно спокойно заниматься решением возникшей задачи, например, выполнить балансировку колес автомобиля.

Их имеют в своем арсенале не только специалисты автомастерских, но и рабочие крупных нефтеперерабатывающих предприятий. Незаменимы эти помощники и на электростанциях. Постепенно с возможностями этих приспособлений познакомились и простые обыватели. За последнее время все чаще такие механизмы можно встретить в гаражах рядовых граждан. Примечательно, что эти механизмы могут функционировать как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости. Это поспособствовало еще большему распространению этих устройств в сфере строительства.