Устанавливаем своими руками подогрев сидений ваз 2110

Монтаж греющих элементов

Для того чтобы установка обогрева в дальнейшем не была осложнена сдвигом элементов, а ремонт приносил тепло в буквальном смысле слова, элементы обогрева лучше всего пришить прямо к обивке с внутренней стороны. Но умельцы применяют и другие способы, например – двухсторонний скотч, которым приклеивают подогрев прямо к поролону сидений.

Далее следует сборка:

Установка подогрева сидений в ВАЗ 2110 (Емеля УК-1)

• На спинку уже с закрепленным обогревом нужно натянуть обшивку;
• Забить киянкой заглушки подголовников;
• Протянуть ткань: заднюю просто расправить вниз, а переднюю – просунуть через щель;
• Накинуть ткань передней части на крючочки, натягивая ее, но не слишком сильно;
• После чего накинуть на крючочки заднюю часть обшивки;
• Вставить в переднюю часть проволоку и натянуть обшивку;
• Если ваш ремонт предусматривает замену поролона, то его нужно вырезать точно по меркам старого. А чтобы не возникало скрипа, в местах, где есть контакт пружин со стяжками и корпусом, лучше всего установить куски трубки омывателя или другой подходящей, можно также намотать несколько слоев изоленты;
• Подогрев нижних частей сидений ВАЗ 2110 также можно приклеить на двусторонний скотч или пришить к обшивке с внутренней стороны. А чтобы она не съезжала, можно притянуть проволочными скобами или пластиковыми хомутами. После чего натянуть пластиковые крепления;
• Скрепить спинку с сидением;
• Пропустить провода для подключения обогрева через поролон и отверстия в раме;
• Подключить провода по схеме, которая идет в комплекте с элементами обогрева для ВАЗ 2110;
• Кнопки для включения/выключения подогрева обычно монтируются рядом с ручником.

Супер подогрев сидений на Ладу Гранту!!!

Возможен вариант установки штатного обогрева снаружи кресел, сверху надеваются чехлы.

Есть более простой ощутить тепло от сидения зимой — специальные накидки на сидение, которые работают от прикуривателя. Их плюс в том, что они легко ставятся/снимаются. Минус в болтающемся проводе в салоне, и в неплотном прилегании к сидению.

Помните также о том, что ВАЗ 2110 всё-таки не инкубатор, а между медиками по-прежнему не утихают споры относительно того, вреден или нет обогрев сидений для мужского здоровья. Итак, на всякий случай, не увлекайтесь им чрезмерно. Пусть кнопка подогрева будет включена еще до того, как вы сядете за руль.

Холод также – не лучший спутник здоровья органов малого таза! А когда салон во время пути уже достаточно прогреется, снова нажимается кнопка, и подогрев отключается! Крепкого вам здоровья и комфорта в поездках при любой погоде!

Демонтажные работы

Чтобы установить подогревательные элементы, для начала нужно провести процедуру демонтажа. Она включает в себя следующие мероприятия.

1. Открутите пластмассовые крепления, которые соединяют кресла с кузовом вашего автомобиля.
2. Демонтируйте салазки. Две штуки располагаются впереди, а еще две — сзади.
3. Извлеките кресла из салона, иначе работать будет крайне неудобно.
4. Отделите от кресла спинку. Для этого предусматривается наличие болтов по бокам, которые демонтируются ключом на 10 миллиметров.
5. На спинке располагается заглушка под подголовники, которая извлекается.
6. Снизу с крючков снимается обивка. Для этого крючки немного разгибаются.
7. Теперь вы можете полностью снять всю обшивку.
8. Аналогичную процедуру проведите со вторым сиденьем, если планируете ставить подогрев на него тоже.

Пока вы занимаетесь установкой подогрева, закиньте обивку в стиральную машину. Это ей не повредит, а салон будет выглядеть новее и приятнее.

Переднее сиденье. Снимаем правильно. ВАЗ 2110, 2112.

Установка элементов подогрева

Многие забывают о необходимости надежной фиксации элементов, отвечающих за подогрев кресел. В итоге со временем они могут смещаться, тем самым нарушая работоспособность системы.

Чтобы избежать подобных ситуаций, специалисты советуют пришивать элементы подогрева непосредственно к внутренней стороне обивки. Хотя сегодня некоторые автовладельцы отдают предпочтение другому варианту, при котором используется двухсторонний скотч. На нем элементы удерживаются достаточно надежно, а скотч крепится к самому поролону.

Процесс подключения

Вне зависимости от выбранного способа фиксации, обратная сборка выглядит для всех вариантов одинаково. Это наиболее сложный этап, потому строго придерживайтесь указанной последовательности операций.

Установка подогрева сидений в ВАЗ 2110 (Емеля УК-1)

На спинку, где уже был зафиксирован обогрев, натяните обратно обшивку.
С помощью киянки заглушки вбиваются на свои места. Речь идет о заглушках для подголовников.
Далее протягивается ткань. Передняя просовывается сквозь отверстие, а задняя расправляется вниз.
Ткань от передней части накидывается на крючки, а затем натягивается

Только следите за степенью натяжения, дабы ткань не порвалась.
Теперь можно накидывать на крючки задний элемент обшивки.
Следующий шаг — вставка проволоки в переднюю часть и натяжение обшивки.
Если вы планируете поменять поролон, вырезайте новые элементы в строгом соответствии с размерами старого материала.
Обратите внимание на участки, где контактирует пружина с корпусом и стяжками кресел. Чтобы избежать скрипов, воспользуйтесь кусочками от трубки омывателя, либо просто намотайте изоленту в несколько слоев.
Подогрев для нижней части кресла автомобиля часто монтируют с помощью двухстороннего скотча или пришивают к обшивке с ее внутренней стороны

Можно воспользоваться хомутами из пластика или скобами из проволоки, что позволит избежать смещения обогревательных элементов со своих установочных мест. После этого натягиваются пластиковые крепежи.
Соедините спинку и сиденье.
Через отверстие в раме и поролон протягивается провод, с помощью которого подогрев будет подключаться в бортовой сети.
Подключение проводки осуществляется строго по схеме. Она обязательно прилагается к комплекту элементов обогрева, потому ничего дополнительно искать не придется.
Стандартным местом для монтажа кнопок включения и отключения подогрева выступает зона возле ручного тормоза. Хотя вы можете разместить их на свое усмотрение.
Не редко автовладельцы идут альтернативным путем, устанавливая штатную систему обогрева сверху кресел, после чего поверх надевают автомобильные чехлы.

Существует современное и очень простое решение — накидки с подогревом, которые можно надевать зимой и снимать в теплый период. Их недостаток заключается в свободно идущем проводе, который может мешать водителю. Плюс накидки неплотно прилегают к креслам.

Вариант с накидками

Подогрев сидений

Делаем подогрев сидений ВАЗ 2115 своими руками/ВАЗ РЕМОНТ

Устройство подогрева сидений ВАЗ-2109, 2110, 2115

Подогрев сидений ВАЗ 2114: рассматриваем варианты

В холодное время года в автомобиле может быть весьма некомфортно без такой полезной опции, как подогрев сидений. К сожалению, в старых моделях отечественных авто, например, ваз 2114, производителем не предусмотрено такой возможности. Но установить подогрев сидений 2114 вполне можно и самостоятельно. Речь об этом пойдет в сегодняшней статье.

Подогрев сидений ваз 2114

Чехол – «накидушка»

Самой простой способ сделать теплые сидения в салоне – это надеть внешний чехол. Приобрести накладные чехлы можно практически в любом автомагазине. Изготавливают накладки из обычной плотной ткани, внутри которой вшиваются нагревательные элементы.

Вариант подороже – это чехлы из прорезиненной ткани, они прослужат дольше, чем первый вариант. Крепятся эти «накидушки» просто – достаточно натянуть на сидения и прикрепить к пружинам. Нагревательные элементы работают от прикуривателя.

Накидка с подогревом ваз 2114

Не смотря на всю простоту и дешевизну способа, обогрев сидений ваз 2114 с помощью чехла «накидушки» имеет несколько минусов:

1. Чехлы можно надеть только на передние сидения.
2. Постоянно будет занят прикуриватель.
3. В изделии отсутствуют регуляторы температуры, поэтому ваше сидение может нагреться до неприятных ощущений.

Существует еще один интересный вариант – это натяжка на сидения новых чехлов со вшитыми нагревательными элементами. Этот способ хорош тем, что позволяет преобразить салон автомобиля, сделать его представительнее, особенно если новые чехлы будут из натуральной кожи.

Чехол с подогревом на ваз 2114

По сравнению с простой накладкой на сидения, такие чехлы обладают рядом преимуществ:

1. Подогрев подключается к бортовой системе автомобиля и не занимает прикуриватель.
2. Можно перетянуть как передние, так и задние чехлы.
3. Возможность регулировать температуру.

Ну и минусов избежать не получится. Самый главный заключается в том, что стоимость покупки чехлов обойдется в кругленькую сумму.

Штатный подогрев

Штатный подогрев сидений на ваз 2114 – это самый оптимальный вариант из всех. Вам просто следует купить комплект обогрева сидений у дилера или в специализированном магазине, торгующем оригинальными запчастями на ВАЗ.

Для установки вам следует снять с сидений обшивку, приклеить нагревательный элемент, врезать кнопки подогрева сидений ваз 2114, провести все электропровода и надеть назад обшивку.

Комплект для подогрева сидений ваз 2114

Если у вас нет возможности купить штатный подогрев – не беда. Современные производители предлагают неплохие варианты сторонних подогревов сидений.

Изготавливаем своими руками штатный подогрев сидений

Для работы вам необходимо предварительно подготовить следующий набор инструментов:

• различные отвертки и гаечные ключи;
• мультиметр;
• изолента;
• фломастер или маркер;
• паяльник;
• строительный нож;
• плоскогубцы;
• клей;
• хомуты и термоусадочные трубки.

Подогрев сидений ваз 2114 своими руками

После того, как все инструменты и материалы будут готовы, можно приступать к работе. Сначала необходимо демонтировать кресла и расположить их в удобном месте. Затем полностью разобрать их, сняв все пластмассовые элементы и обшивку. Нагревательное полотно расположить на поролоне сидения и фломастером нанести метки по контуру. С помощью клея зафиксировать нагревательное полотно по меткам.

Установка нагревательных элементов

Затем вам необходимо вывести все провода питания и надеть обшивку. Теперь сидения можно крепить на их места в салоне автомобиля и подключать питание. В идеале подключением нагревательных элементов к бортовой системе должен заниматься специалист-электрик.

Подключение подогрева сидений

Но, в принципе, можно попробовать выполнить эти работы и самостоятельно:

1. С помощью мультиметра необходимо найти цепи питания на 12 В, зажигания и подсветки.
2. К замку зажигания подключить провод (+) термореле.
3. К положительной клемме аккумуляторной батареи подключить питающий провод.
4. К «массе» подключить» минусовой провод.
5. Все места соединения проводов запаять с помощью паяльника и замотать изолентой.
6. Произвести проверку работы системы.

Ниже представлена схема подключения подогрева сидений ваз 2114 для комплекта «Емеля».

Имейте в виду, что схему нужно собрать таким образом, чтобы она функционировала только, когда зажигание включено. Если собрать ее не правильно, то забыв выключить подогрев сидений на ночь, утром вы обнаружите полностью разряженную аккумуляторную батарею.

Вывод

Не беда, если в вашем авто производитель не побеспокоился о такой функции, как обогрев сидений. С помощью наших советов вы самостоятельно решите эту проблему.

vazremont.com

Зачем нужен подогрев сидений

Наличие схожей функции в машине очень нужно в периоды сильных заморозков. Посадка в машину, которая длительно стояла на морозе, – это неприятно и небезопасно для здоровья водителя, также пассажиров.

Перегрев сидений также тянет за собой опасность для здоровья человека, также и для машины.

Читайте:

В Вебе есть много статей о полезности и вредности обогрева. Давайте расставим все точки над «i». Долгая езда с обогревателем может оказать нехорошее воздействие на дам и парней. Соответственно, воспользоваться опцией рекомендуется осознанно, чтоб обезопасить себя от цистита либо простатита.

Общие правила использования обогревом:

1. Не допускайте значимого перегрева сидений.
2. В прохладное время включайте обогрев, и некое время не садитесь на их.
3. Как сиденья были прогреты – отключите систему. Дальше отапливайте салон печкой.
4. Нельзя находиться в салоне в теплой одежке в протяжении долгого времени.

Соблюдение этих правил дозволит для вас обезопаситься от перегрева и не навредить для себя.

Установка подогрева

штатного в четырку.

Делаем подогрев сидений ВАЗ 2115 своими руками/ВАЗ РЕМОНТ

Последовательность действий

1. Машину помещаем на ровную платформу.
2. Обеспечиваем первоочередные меры по безопасности.
3. Сдвигаем водительское (пассажирское) колесо назад до упора, выкручиваем два крепежных винта на «17».
4. Сдвигаем вперед до упора, выкручиваем еще два винта.
5. Снимаем клеммы с аккумулятора, выключаем зажигание.
6. Отсоединяем концевики.
7. Извлекаем сиденье со штатного места.
8. Разбираем пластиковую облицовку.
9. Снимаем металлические скобки, извлекаем нагревательный элемент.
10. Проводим дефектовку поролона, металлической основы сиденья, блока управления электроникой. Заменяем изношенные детали, элементы, расходные материалы.
11. Собираем конструкцию в обратной последовательности. Самостоятельный ремонт подогрева окончен.

Демонтажные работы

Чтобы установить подогревательные элементы, для начала нужно провести процедуру демонтажа. Она включает в себя следующие мероприятия.

• Открутите пластмассовые крепления, которые соединяют кресла с кузовом вашего автомобиля.
• Демонтируйте салазки. Две штуки располагаются впереди, а еще две — сзади.
• Извлеките кресла из салона, иначе работать будет крайне неудобно.
• Отделите от кресла спинку. Для этого предусматривается наличие болтов по бокам, которые демонтируются ключом на 10 миллиметров.
• На спинке располагается заглушка под подголовники, которая извлекается.
• Снизу с крючков снимается обивка. Для этого крючки немного разгибаются.
• Теперь вы можете полностью снять всю обшивку.
• Аналогичную процедуру проведите со вторым сиденьем, если планируете ставить подогрев на него тоже.

Читать дальше: Как снять подшипник с дифференциала

Пока вы занимаетесь установкой подогрева, закиньте обивку в стиральную машину. Это ей не повредит, а салон будет выглядеть новее и приятнее.

Также ознакомьтесь

1. Выклеить нагревательный элемент на спинку. После этого можно собирать сидения.

Делаем подогрев сидений ВАЗ 2110 своими руками

1. Натянуть обшивку. В отверстия подголовников с помощью деревянного молотка следует забить заглушки.
2. На переднюю часть натягиваем ткань, причем нужно тянуть через расположенную с лицевой стороны щель. На заднюю же часть – просто тянем ткань вниз.
3. После натяжки ткани следует накинуть ее на крючки, набросить на них задний конец обшивки.
4. В переднюю часть обшивки установить проволоку, натянуть ее.

1. Чтоб устранить скрип в местах соприкосновения пружины с корпусом, нужно подмотать слой изоленты. Для этого следует воспользоваться трубкой омывателя.

Делаем подогрев сидений ВАЗ 2110 своими руками

1. Зафиксировать обшивку, чтобы она не сдвигалась. Можно воспользоваться скобами из проволоки и пластиковыми хомутами. Нагревательный элемент закрепить тем же двусторонним скотчем.

Делаем подогрев сидений ВАЗ 2110 своими руками

1. Собрать верхнюю и нижнюю части, пропустить провода в отверстие в поролоне, чтоб удалось их подключить дальше.

Делаем подогрев сидений ВАЗ 2110 своими руками

Схема, по которой были подключены сиденья с подогревом, представлена на фотографии.

Делаем подогрев сидений ВАЗ 2110 своими руками

Плюс» был извлечен из блока предохранителей (с его задней стороны) путем подключения к красно-синему проводу фишки.

На этом установка подогрева сидений завершена.

Возможные неисправности с подогревом кресел

Устройство обогрева в обязательном порядке обладает предохранителем. На ВАЗ-2114 за стабильную работу подогрева отвечает два таких элемента. Один предохранитель находится в монтажном блоке (F16), другой располагается под приборной панелью.

Если вы заметили, что при включении обогрева контрольные лампы не загораются – проблема, скорее всего, кроется в предохранителях.

Проблемы с реле:

1. Включение системы происходит в электромагнитном реле, которое располагается под приборной панелью.
2. После срабатывания узла, проверьте мультиметром напряжение на 87-й клемме.
3. Если срабатывание не происходит, тогда нужно омметром исследовать обмотку реле на выводах 86 и 87.
4. Если проблема кроется в реле, его нужно заменить.

Еще одной проблемой может быть обыденное отсутствие питания. Чтобы проверить это, сделайте следующее:

1. Необходимо проверить питание при выключенном питании на разъемах под креслами.
2. Черный провод – масса автомобиля, второй – это питание, на котором должно быть 12 вольт.
3. Омметром проверьте сопротивление обмоток нагревателей. Как показывает практика, проблема чаще всего кроется именно здесь. Обмотки обгорают или обрываются.

В зависимости от ситуации, проблему с подогревом сидений удается решить самостоятельно. Однако для этого необходимо разбирать кресла.

Подводя итог статьи, отметим, что мы рассмотрели далеко не все возможные причины, почему может не работать подогрев сидений. Но используя вышеизложенную информацию, вы будете знать, в каком направлении нужно двигаться, чтобы определить проблему.

Самодельный, своими руками

В современном подогреве, используется так называемый — греющий кабель (либо маты), которые сейчас продаются в широком доступе. Иногда, даже просто берут проволоку нихромовую и используют в качестве нагревательного элемента. Так вот при помощи этих элементов можно сделать подогрев самому, в прямом смысле этого слова.

Например, кабель можно нашить на ткань и приделать под сидение. Маты вообще уже готовы для установки.

Идея не нова. Я разберу, пожалуй самую интересную с проволокой.

Берем 3 метра проволоки и делим пополам, 1,5 на «сидушку», 1,5 на спинку.

Пришиваем ее на кусок материи, подойдет даже старые джинсы. Самый удачный способ зигзагом.

Далее подключаем к 12В и проверяем, проволока начнет медленно раскаляться, и примерно через 3-5 минут сидение будет теплым, не огненным, а именно теплым.

Что хочется сказать, такая схема достаточно дешевая в реализации, проволока стоит просто копейки. Однако желательно ее подключать к кнопкам с терморегуляторами, либо как-то мерять ее сопротивление. Иначе если оставите ее долго включенной тут и до пожара недалеко. В общем стоит выполнять все знающим людям.

Возможные неисправности с подогревом кресел

Устройство обогрева в обязательном порядке обладает предохранителем. На ВАЗ-2114 за стабильную работу подогрева отвечает два таких элемента. Один предохранитель находится в монтажном блоке (F16), другой располагается под приборной панелью.

Если вы заметили, что при включении обогрева контрольные лампы не загораются – проблема, скорее всего, кроется в предохранителях.

Проблемы с реле:

1. Включение системы происходит в электромагнитном реле, которое располагается под приборной панелью.
2. После срабатывания узла, проверьте мультиметром напряжение на 87-й клемме.
3. Если срабатывание не происходит, тогда нужно омметром исследовать обмотку реле на выводах 86 и 87.
4. Если проблема кроется в реле, его нужно заменить.

Еще одной проблемой может быть обыденное отсутствие питания. Чтобы проверить это, сделайте следующее:

1. Необходимо проверить питание при выключенном питании на разъемах под креслами.
2. Черный провод – масса автомобиля, второй – это питание, на котором должно быть 12 вольт.
3. Омметром проверьте сопротивление обмоток нагревателей. Как показывает практика, проблема чаще всего кроется именно здесь. Обмотки обгорают или обрываются.

В зависимости от ситуации, проблему с подогревом сидений удается решить самостоятельно. Однако для этого необходимо разбирать кресла.

Подводя итог статьи, отметим, что мы рассмотрели далеко не все возможные причины, почему может не работать подогрев сидений. Но используя вышеизложенную информацию, вы будете знать, в каком направлении нужно двигаться, чтобы определить проблему.

Если у вас есть опыт в проведении подобного плана ремонта, тогда найти неисправность для вас не будет трудным делом. В ином случае мы рекомендуем обратиться к специалисту.

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

Как отремонтировать подогрев сидений? Наверняка многие из нас задавались подобным вопросом. Обычно все начинается с того, что в один прекрасный день мы случайно наталкиваемся на эту проблему. Довольно неприятно столкнуться с такой неприятностью в мороз.

Причины данной поломки могут быть совершенно разными, вплоть до сильного давления на подушку сиденья. Для выявления поломки первое тестирование можно провести прямо в автомобиле, но как бывает, если проблема заключается не в предохранителе — придется разбирать кресло. Так что будет гораздо удобнее снять кресло и перенести его в удобное для вас место, где можно комфортно усесться и заняться делом.

Есть 3 возможные причины этой поломки:

• 1. Упомянутый выше предохранитель;
• 2. Переключатель, находящийся на самом сиденье;
• 3. Обрыв проводки самого подогрева.

Также ознакомьтесь

• Как без обращения в СТО сделать акустические подиумы на ВАЗ 2110
• Замена жидкости ГУР ВАЗ 2115 без обращения в СТО
• Самостоятельная регулировка фар ВАЗ 2110 в домашних условиях

1. Выклеить нагревательный элемент на спинку. После этого можно собирать сидения.

Делаем подогрев сидений ВАЗ 2110 своими руками

1. Натянуть обшивку. В отверстия подголовников с помощью деревянного молотка следует забить заглушки.
2. На переднюю часть натягиваем ткань, причем нужно тянуть через расположенную с лицевой стороны щель. На заднюю же часть – просто тянем ткань вниз.
3. После натяжки ткани следует накинуть ее на крючки, набросить на них задний конец обшивки.
4. В переднюю часть обшивки установить проволоку, натянуть ее.

О замене лобового стекла можно прочесть в этой статье

1. Чтоб устранить скрип в местах соприкосновения пружины с корпусом, нужно подмотать слой изоленты. Для этого следует воспользоваться трубкой омывателя.

Делаем подогрев сидений ВАЗ 2110 своими руками

1. Зафиксировать обшивку, чтобы она не сдвигалась. Можно воспользоваться скобами из проволоки и пластиковыми хомутами. Нагревательный элемент закрепить тем же двусторонним скотчем.

Делаем подогрев сидений ВАЗ 2110 своими руками

1. Собрать верхнюю и нижнюю части, пропустить провода в отверстие в поролоне, чтоб удалось их подключить дальше.

Делаем подогрев сидений ВАЗ 2110 своими руками

Схема, по которой были подключены сиденья с подогревом, представлена на фотографии.

Делаем подогрев сидений ВАЗ 2110 своими руками

Плюс» был извлечен из блока предохранителей (с его задней стороны) путем подключения к красно-синему проводу фишки.

На этом установка подогрева сидений завершена.

Распространенные причины поломок подогрева

Многие автопроизводители устанавливают обогрев, как штатное оборудование. Оно состоит из нагревательного элемента, оболочки из углеродистого материала или тепловолокна, подключается непосредственно к бортовой сети авто и монтируется в спинку и сиденье. Нагрев контролируют термодатчики.

Устройства в процессе эксплуатации подвергаются постоянным механическим воздействиям и нагрузкам (вес водителя и пассажиров, давление ногой, рукой, порезы, прожоги), поэтому обрывы проводов в нагревательном элементе — достаточно частое явление. Их восстановление требует демонтажа кресла, обивки. Чтобы не делать лишнюю работу, в первую очередь нужно убедиться в целостности других деталей.

Предохранитель — это одна из самых популярных причин обращения в сервис с просьбой выполнить ремонт подогрева автомобиля. Он защищает электрические цепи от замыкания. Если он перегорел, то система обогрева не будет работать до замены элемента. Слишком частое перегорание свидетельствует о неполадках в электрике и служит поводом обращения в сервисный центр.

Переключатели — еще одна причина, по которой тепло может не поступать на спинку и сиденье. В бюджетных моделях авто штатное оборудование особым качеством не отличается, поэтому возникают подобные проблемы. Переключатель перестает подавать команду об активации нагрева.

Каждую из этих поломок легко устранить дома в гараже. Если машина на гарантии, вы не сильны в таких работах, вам некогда или случай требует вмешательства специалиста, рекомендуем делать ремонт обогрева сидений в нашем автоцентре.

Расположение предохранителей на схеме для ВАЗ 2110, 2111, 2112

Сегодня рассмотрим расположение предохранителей в автомобилях ВАЗ десятого семейства, а именно моделей 2110, 21102, 21103, 2111, 2112. Также покажем где находятся предохранители и реле на схеме и посвятим о назначении каждого из них и способах замены предохранителей своими руками. Коснемся и самых частых проблем с предохранителями у владельцев этих автомобилей, методов диагностики и замены.

Хотелось бы сказать, что электрика автомобилей в частности предохранители и реле в ВАЗ 2110, 21102, 21103, 2111, 2112 вполне надежны. Срок службы зависит от условий эксплуатации и своевременной диагностики и замены на качественные комплектующие.

Давайте разберемся вообще для чего нужны предохранители в автомобиле. Прежде всего они отвечают за безопасность проводки и других систем машины

Важно понимать, что каждый конкретный предохранитель отвечает только за свою задачу и при замыкании или выходе из строя возгорание практически исключено. Перегорает конкретный предохранитель и это не вызывает цепного выхода из строя других систем

В зависимости от проблемы выхода из строя какого либо узла или детали автомобиля, за который отвечает электрика, необходимо понимать: можно ли эксплуатировать автомобиль с этой неисправностью или нет. В правилах дорожного движения написан перечень неисправностей, имея которые нельзя эксплуатировать авто. Если вы обнаружили например, что отказали фары или вообще не работают дворники — следует немедленно исправлять проблему. Ну, а с неработающими стеклоподъемниками водить машину можно. Итак…