Топ-5 лучших автомобильных тепловентиляторов

Воздушные

Принцип работы противоположен жидкостным. Эти устройства предназначены сначала обогревать салон, после – двигатель и прочие внутренние детали автомобиля. Воздушные обогреватели считаются независимы электрооборудованием. Они работают от аккумулятора машины. Их преимущества в быстром разогреве транспорта с середины, где находятся водитель и пассажиры. К тому же, воздушные намного дешевле своих конкурентов.

Среди подобных устройств можно конструкции, которые работают от прикуривателя.

Обогреватели от прикуривателя авто

Само оборудование состоит из пластикового корпуса, а внутри закреплены вентилятор для направления горячего воздуха в нагревательное устройство. Они подключаются к прикуривателю и для полноценной работы им необходимо 12 В электричества. Однако самостоятельная мощь приблизительно ровна 130-150 Вт. Такие обогреватели по принципу работы можно сравнить с обычным бытовым феном. Поток через нить накала согревается и проходит уже в автомобиль.

Установить и закрепить модели можно при помощи разных приспособлений: специальных устойчивых от колебаний ножек, простых присосок или прищепок.

Из-за разницы поступаемого электричества и мощности обогревателя могут возникнуть проблемы, но производители установили автоматическую систему. Она предостерегает от перегорания и перегрева.

Особенности:

• неприхотливы к источнику тока, вполне подойдёт прикуриватель или аккумулятор;
• воздушный поток сильный и постоянный;
• монтировать можно в любом удобном и свободном месте в салоне;
• обильный поток тёплого воздуха можно установить в желаемом направлении;
• при наведении на стёкла быстро и без следов размораживает автомобильные окна;
• прогрев салона – основная задача, а значит водитель и пассажиры будут всегда в тепле;
• воздушные обогреватели имеют разные ценовые уровни и хороший ассортимент моделей, что можно выбрать индивидуально под свои потребности и финансовые возможности.

Негативные моменты:

• от аккумулятора зависит работа всего автомобиля, поэтому обогреватель может стать значительной нагрузкой на него;
• раздражающий шум при работе;
• при сильно низкой температуре на прогрев потребуется много времени;
• мощность и эффективность меньше жидкостных;
• увеличивает риск пожара;
• продаются модели, которые требуют использование саморезов для закрепления, что портит внешний вид салона.

Как изготовить обогреватель для машины своими руками и запитать его от прикуривателя: инструкция

Принцип работы тепловентиляторов основан на формировании теплового потока за счет обдува нагретого тела. Воздушный поток генерирует вентилятор, а в качестве источника тепла выступает керамический нагревательный элемент. Ранее встречались модели с трубчатыми электронагревателями и нихромовыми спиралями.

Подбор компонентов

Оформить дополнительный обогрев салона автомобиля зимой своими руками можно из подручных средств. Одна из простых схем включает компоненты, доступные любому изобретателю:

• Электрическая распределительная коробка IP65, которая служит в качестве корпуса.
• Нихромовая спираль для бытовой электрической печи, выполняющая роль нагревательного элемента.
• Осевые вентиляторы в количестве двух штук.
• Две клеммных колодки для крепления отрезков спиралей и увязывания их соединительными проводами.
• Провод сечением не менее 2,5 мм2.
• Разъем для прикуривателя.
• Кнопка-выключатель.

Спираль

При выборе ферронихромового спирального элемента необходимо руководствоваться его сечением. Не рекомендуется выбирать изделия диметром более 0,6 мм. Оптимальной диаметральной характеристикой является 0,6 мм – и в продаже можно свободно найти, и схема соединения проста. Этого совета будем придерживаться при проектировании электрической части.

Кулер

С функцией рассеивания тепла могут справиться малогабаритные вентиляторы. Конкретный размер зависит от габаритов распределительной коробки. Например, для коробочки 88х88х60 подойдет два кулера 30х30х15. Разумеется, электродвигатель должен быть рассчитан на 12 Вольт.

Изготовление

При создании схемы обогревателя для машины своими руками с запиткой от прикуривателя важно понимать, что от длины участка из нихромовой спирали зависит его электрическое сопротивление, влияющее на величину потребляемого тока и, как следствие, количество отдаваемого тепла. Чем больше длина и сечение, тем меньше сопротивление проводника и больше мощность установки

Здесь важно не переоценить схему. Штатная цепь питания прикуривателя рассчитана не более, чем на 15-20 Ампер нагрузки

Исходя из этого конструируем схему, учитывая такие аспекты:

• Количество спиралей – 5.
• Длина спирального элемента – 20 см, диаметр – 0,6 мм.
• Параллельно запитываются два участка: один состоит из двух последовательно соединенных спиралей, другой – из трех. Первый располагается ближе к вентиляторам.

Монтаж спиральных элементов осуществляется в «клеммники», соединение между собой производится также через отверстия клеммных зажимов отрезками проводов. На одном из торцов распределительной коробки делается вырез под вентиляторы, которые склеиваются между собой и приклеиваются к корпусу. На противоположной стороне оформляется окошко, через которое из изделия будет выходить воздух. В качестве наглядного пособия можно использовать рисунок.

На деле мощность устройства получается около 150 Вт. Ток потребления – 13 А. Более мощное устройство предполагает использование спиралей диаметром 0,8 или 1,0 мм подобной длины. Подключение в разъем прикуривателя таких установок невозможно – изделие подключается напрямую от аккумулятора через предохранитель и реле на 30А.

Autolux HBA-18 – с прямым подключением к аккумулятору, мощность – 300 Вт

Керамический обогреватель с мощным вентилятором, который быстро и равномерно подает теплый воздух, что удобно для прогрева салона автомобиля. Подключается к бортовой сети или аккумулятору (посредством клемм).

Преимущество приборов с керамическим нагревателем – они нагреваются в 3 – 4 раза быстрее традиционных ТЭНов. Не сушит воздух, не жжет кислород. ТЭН не окисляется, поэтому служит дольше.

Мощность устройства, изготавливаемого в Тайване – 300 Вт, напряжение – 12 В, ток потребления – 25 А. Кабель подключения довольно длинный – 4 м, так что тепловентилятор с легкостью может быть установлен в области заднего стекла. Регулируемое направление обдува по горизонтали в пределах 360 градусов. Размеры – 11 х 15 х 12 см. Весит девайс 1,5 кг.

Плюсы:

• мощность 300 Вт;
• нагревательный элемент из керамики;
• регулируемый угол обдува в пределах 0 – 360 градусов;
• питание от прикуривателя или от аккумулятора;
• 4-х метровый кабель.

Минусы:

не обнаружено.

Как работает автономный отопитель и разновидности печек

Автономный отопитель монтируется в автомобиль, а в салоне устанавливается пульт управления. Воздушные системы помогают получить стабильную температуру во внутренней части авто без использования штатной системы. Конструкции имеют мощность в пределах 1–7 кВт/ч, чего хватает для обогрева любого автомобиля.

Жидкостные агрегаты также регулируют температуру двигателя машины. Они монтируются под капот и подключаются непосредственно к топливной магистрали (или автономному бачку), системе охлаждения и общей электросети.

Принцип работы автономного отопителя

Автономный отопитель функционирует следующим образом:

1. При работе двигателя топливо попадает в камеру сгорания.
2. Топливо сгорает и вырабатывает тепловую энергию.
3. Находящийся в теплообменнике охлаждающий раствор постепенно разогревается.
4. Насосная система вынуждает хладагент циркулировать по магистрали.
5. Как только удается достичь определенной температуры, начинает работать вентилятор автомобильной штатной печки.
6. В салон в это время поступает разогретый воздух.

Подкапотные автономные обогреватели могут быть жидкостными или воздушными. В первом случае энергия от сжигания топлива разогревает проходящий по магистралям антифриз, а во втором — воздух. Каждый из вариантов обладает своими специфическими особенностями, которые требуют подробного рассмотрения.

Использование дополнительного обогрева в автомобилях

Случаи, когда автомобильный обогреватель от прикуривателя точно вам понадобится:

• если у вас каждая минута на счету, и вы не хотите стоять в пробке, обогреватель сэкономит драгоценное время;
• если автомобиль стоит не в гараже, а на улице зимой, использование прибора полностью себя оправдывает;
• если температура опускается ниже нуля, то наличие прибора в салоне точно не помешает;
• если вы любите длительные путешествия и поездки, обогреватель точно вам нужен;
• прибор можно использовать в качестве дополнительного источника тепла для пассажиров на задних сидениях;
• если герметичность салона в старом авто нарушена, обогреватель станет надежным помощником для владельца;
• существует большой выбор разных марок в широком диапазоне цен.

Керамический обогреватель салона автомобиля не нужен, когда:

• автомобиль стоит в гараже, который отапливается;
• зимой вы практически не ездите на машине;
• вы никуда не спешите;
• климатические условия такие, что температура редко опускается ниже нуля.

Еще один важный момент, о котором вы должны помнить: обогревательные приборы от прикуривателя не заменят штатную печку, у них совсем другое назначение. В полезности обогревателя вы убедитесь, если будет использовать его по предназначению.

Каждый хозяин автомобиля решает самостоятельно, покупать ли ему обогреватель в машину или нет. Думаю, всегда интересно попробовать что – то современное и новое.

Лучшие модели жидкостных отопителей

Жидкостные отопители

На рынке можно найти немало качественных жидкостных отопителей, предназначенных для установки в автомобили любых классов. Распространены модели от компаний Webasto и Eberspacher.

Webasto

1. Webasto Thermo Top Evo START, 5 кВт, дизель или бензин, для машин с двигателем объемом от 2 до 4 л, цена от 28 500 рублей.
2. Webasto Thermo Pro 90, 9,1 кВт, 12/24 В, дизель, функция экстренного прогрева, расширенная комплектация, цена от 72 000 рублей.
3. Webasto Thermo «SPHEROS», 20/32 кВт, дизель, независимая работа, циркуляционный насос в комплекте, цена от 60 000 рублей.

Eberspacher

1. Eberspacher HYDRONIC D4W SC, 2,4/4,3 кВт, 12 В, дизельные двигатели объемом до 2 л, GSM модуль для запуска, цена от 29 500 рублей.
2. Eberspacher HYDRONIC 3, 4,2/5 кВт, бензин/дизель, раздельный монтаж насосов, орган управления Easy Start Timer, цена от 28 900 рублей.
3. Eberspacher HYDRONIC D 10, 9,5 кВт, 24 В, дизель, топливный насос и жидкостная помпа, цена от 58 400 рублей.

Обогреватель авто от прикуривателя

Работа обогревателя от прикуривателя

В качестве отопительного прибора для салона иногда используются компактные обогреватели, работающие от прикуривателя.

Принцип работы

Конструкция работающего от прикуривателя отопителя напоминает бытовой фен. Устройство представляет собой небольшой вентилятор, с помощью которого можно быстро отогреть стекла автомобиля. Для питания используется стандартная сеть прикуривателя при напряжении 12 В или 24 В.

В пластиковом корпусе конструкции установлено нагревательное устройство и вентилятор, направляющий разогретый воздух наружу. Установка отопителя выполняется посредством ножек, присосок или иных крепежей.

Так как параметры электричества и мощность нагревателя различны, присутствует риск перегрева или даже перегорания. Для минимизации рисков в систему устанавливается автоматическая система защиты.

Честный отзыв.Тест автомобильных обогревателей салона подключение прикуриватель. Верить рекламе???

Достоинства и недостатки

К положительным сторонам компактных обогревателей от прикуривателя относят следующие факторы:

• Неприхотливость к источнику тока. Можно питать как от прикуривателя, так и от аналогичного по мощности аккумулятора.
• Стабильный воздушный поток необходимой силы.
• Конструкция легко устанавливается в любом удобном месте при помощи креплений.
• Поток теплого воздуха может быть направлен в любую сторону в зависимости от целей использования отопителя.
• С помощью оборудования без проблем размораживаются заледеневшие окна автомобиля.
• Мощности бывает достаточно для обеспечения комфортных условий в салоне как для водителя, так и для пассажиров.
• Внушительный ассортимент поможет подобрать устройство в соответствии с конкретными потребностями и финансовыми возможностями пользователя.

На деле, описываемые устройства только называются обогревателями, не представляясь ими в полной мере. Мощности оборудования явно недостаточно для поддержания необходимых условий. Также имеются и другие недостатки, которые стоит учесть при выборе:

• Рынок плохо контролируется, что приводит к появлению большого количества низкокачественных подделок из Китая. Они не только неэффективны в плане отопления салона, но также могут привести к оплавлению прикуривателя или даже возгоранию каких-либо частей.
• При регулярном использовании аккумулятора его заряд начнет снижаться. Особенно это характерно для конструкций с маломощными моторами.
• Для некоторых моделей отопителей не предусмотрено безопасных креплений по типу присосок или зажимов. В результате монтаж осуществляется при помощи саморезов, которые нарушают целостность поверхностей салона.
• Отопители от прикуривателя подходят не для всех автомобилей.
• Если штатная печка автомобиля слишком слабая, температура в процессе использования дополнительного обогревателя может оставаться на прежнем уровне.

Газовые обогреватели

Газовые отопители салона отличаются от рассмотренных выше «конкурентов» источником питания. В данном случае устройства работают на сжиженном газе.

Главные плюсы конструкций — простота исполнения, безопасность в применении, полная автономность от чего-либо. С таким отопителем можно не переживать за разрядку аккумулятора.

Кроме этого, продукты горения газа не отравляют пассажиров, а выводятся на улицу, что гарантирует безопасность даже длительного применения.

Принцип действия аппарата состоит в циркуляции потоков воздуха в автомобиле. Отдача тепла происходит за счет природной конвекции воздуха в машине.

Для более активного смешивания в кабине может монтироваться дополнительный вентилятор, имеющий небольшую мощность.

Газовые автономные отопители не вызывают проблем в процессе эксплуатации, у них нет вращающихся элементов, что обеспечивает максимальную надежность и безопасность.

Конструктивно прибор — система коаксиальных труб, когда каждая из последующих труб расположена внутри другой. По одной трубе идет чистый воздух из улицы, а по второй — выводятся отработанные газы.

Как следствие, воздух в кабине не используется и не выжигается. Все, что остается — тепло.

Устройство не зависит от работоспособности авто, поэтому даже при поломке двигателя или разрядке АКБ зимой (даже в чистом поле) можно включать аппарат наслаждаться теплом.

Средний срок применения таких устройств — около 14 лет.

Преимущества газовых автономных отопителей:

• доступная цена, обусловленная отсутствием электроники в устройстве;
• наличие системы климат-контроля, который есть в большинстве современных устройств. При этом всегда можно выставить и поддерживать оптимальный температурный режим;
• независимость от ресурсов автомобиля, что гарантирует работоспособность в любых условиях;
• возможность питания устройства от баллонов различной емкости — на 12 и 24 литра.

Основные правила эксплуатации:

• отопитель можно включать как на стоянке, так и в движении;
• для активации устройства достаточно открыть кран, через который подается газ, включить устройство и запустить его;
• отключение производится срабатыванием соответствующего тумблера.

К примеру, хороший вариант — SELENA PILOT-2 -E1. Для работы отопителя необходим только газ.

Мощность — около 2 кВт, отапливаемая площадь — до 20 кв. метров. Благодаря такой мощности его можно использовать не только для обогрева кабины, но и для прогрева пространства внутри кузова.

Применяются газовые автономные отопители везде, где необходимо автономное тепло — в автомобилях (грузовых и легковых), в гараже, при работе на спецтехнике и так далее.

Преимущества и недостатки автомобильных обогревателей салона от прикуривателя

Автомобильные обогреватели, которые работают от прикуривателя, имеют следующие достоинства:

Не требуют внешнего источника тока.
Генерируют сильный направленный поток теплого воздуха.
При помощи универсального крепления прибор устанавливается в любом месте салона.
Способствует быстрому размораживанию стекол.
Помогает быстрее прогреть салон, что важно при плохо работающей штатной печке.
Представлены в широком ассортименте и ценовом диапазоне различными производителями.

Недостатки электрических обогревателей салона следующие:

1. Большая нагрузка на аккумулятор.
2. Повышение уровня шумности в салоне.
3. В зимний период для прогрева прибором салона требуется много времени.
4. Некоторые модели для крепления требуют сверления или вкручивания саморезов.
5. Довольно слабая мощность.
6. Повышенная пожароопасность в салоне автомобиля.

Модели автомобильных обогревателей салона от прикуривателя

Среди представленных моделей на рынке автоаксессуаров, большой популярностью пользуются следующие автомобильные обогреватели:

1. SITITEK Termolux 150. Электрокерамический обогреватель с обрезиненным ударопрочным корпусом. Имеет режим вентилятора и может использоваться летом. Оснащен бесщеточным электродвигателем с минимальным уровнем шума и керамическим нагревательным элементом. Имеет яркий светодиодный фонарик и откидную ручку для использования прибора в виде ручного обогревателя. Съемная поворотная подставка позволяет установить устройство на приборную панель. Мощность обогревателя – 150 Вт., обдув регулируется по горизонтали на 360о, питание – от прикуривателя.

2. Termolux-200 Comfort. Электрообогреватель салона, имеющий режим автономной работы благодаря встроенному аккумулятору, ЖК-дисплей, таймер автоматического включения. Керамический нагреватель не пересушивает воздух. Направление обдува регулируется только по вертикали, питается от прикуривателя и имеет зарядное устройство от 220 В.

3. Auto Heater Fan. Электрокерамический нагреватель салона, рассчитан на работу от 12 В, имеет разъем для подключения к прикуривателю. Работает в режиме обогрева и обдува. В качестве материала корпуса используются пластик и металл. Мощность прибора – 140-150 Вт., макс. температура 35оС, длина шнура 180 см.

4. Koto 12V-901. Обогреватель использует керамический нагревательный элемент с защитой от перегрева. Имеет регулировки обдува – горизонтальную до 90о, и вертикальную до 45о. Вес прибора составляет 500 г., максимальная мощность 140 Вт., вентилятор и нагреватель могут включаться раздельно.

5. ТЕ1-0182. Автомобильный тепловентилятор китайского производства, подключается к прикуривателю и отличается невысоким расходом электроэнергии. Корпус оснащен универсальным креплением, длина шнура 1,5 м., мощность 150 Вт.

Автономные приборы

SITITEK Termolux-200 USB – аккумуляторная модель 4-в-1

Небольшой обогреватель салона, работающий от аккумулятора, можно при желании подключать и к автомобильной сети на 12 В – метровый шнур со штекером для прикуривателя идет в комплекте. На корпусе нашлось место не только для решеток дефлектора, но и для небольшого ЖК-экранчика, а также светодиодных индикаторов, оповещающих о режиме работы прибора. При обогреве выдувает теплый воздух с температурой +37 °С.

Плюсы:

• Не выжигает кислород в салоне;
• Есть таймер и часы, позволяющие программировать автозапуск обогревателя;
• Наличие 15-амперного предохранителя на питающем шнуре;
• Можно использовать летом в качестве вентилятора для охлаждения воздуха в салоне;
• Через USB-разъем на 500 мА·ч можно подзарядить телефон или планшет;
• Встроенный светодиодный светильник;
• Широкая удобная ручка для переноски, что для 3-килограммового бруска отнюдь не лишнее.

Минусы:

• Не годится для суровой зимы, когда температура на улице опускается до -20 градусов;
• Долго заряжается – до 18 ч от прикуривателя и 6-8 ч от бытовой электросети.

TRUMA Vario Heat Eco – эффективный газовый обогреватель

Довольно серьезное устройство, предназначенное для прогрева просторных салонов пассажирских и грузовых машин, жилых прицепов и домов на колесах. Обогреватель работает в двух тепловых режимах: 1,3 и 2,8 кВт, а «питается» сжиженным пропан-бутаном из баллонов с давлением в 30 мбар (обычно через газовый редуктор).

Плюсы:

• Относительно небольшой расход газа – в зависимости от выбранного режима 100-220 г/ч;
• Хорошая скорость воздушного потока (155 м3/ч) сохраняется даже на самых удаленных участках системы;
• Автоматический контроль мощности с учетом выставленной температуры;
• Есть ночной режим, при котором вентилятор становится практически не слышен;
• Возможность подключения разветвленной системы воздуховодов для равномерного обогрева всего салона;
• В комплекте идет пульт управления с большим и информативным дисплеем.

Минусы:

Цена 125 тысяч рублей.

3 качественных автономных обогревателя

Окончательно определившись в вопросе целесообразности приобретения обогревателя, следует ознакомиться с рейтингом лучших вспомогательных приборов для авто. Среди них стоит выделить следующую троицу, постоянно попадающую в топы.

SITITEK Termolux-200 USB

Не обошлось и без явных недочетов, ведь выдаваемые этим дувчиком 37 градусов не справляются с сильными холодами, и когда стрелка опускается ниже 20 градусов Цельсия, он становится неэффективным, да и заряжать его придется не менее 18 часов от прикуривателя.

Koto EFB-220

Керамический обогреватель китайского производства стоит не дороже 650 рублей, получив при этом вполне приятный дизайн, а также возможность распределения потока не только в горизонтальном, но и в вертикальном направлении.

Правда, пользователи неоднократно отмечали, что иногда эта функция не срабатывала, рекомендуя не оставлять свои автомобили без присмотра с включенным обогревателем.

Auto Heater Fan

Еще один электрокерамический нагреватель на 12 В, подключаемый к прикуривателю, который по аналогии с предыдущей моделью может работать для обогрева или охлаждения воздуха.

А вот максимальный нагрев 35 градусов, напротив, может разочаровать.

В принципе, любая из перечисленных моделей подойдет для обогрева и охлаждения легкового авто в зимний и летний период, главное, определиться с тем, насколько полезным окажется такое приобретение.

ТЕПЛОВЕНТИЛЯТОР ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ, РЕАЛЬНЫЙ ТЕСТ, КАК ЭТО РАБОТАЕТ, ОТЗЫВ посылки из китая

Лучшие модели отопителей от прикуривателя

Ниже представлены лучшие отопители, работающие от прикуривателя. Все они хорошо зарекомендовали себя у водителей и подходят практически для любого автомобиля.

Alca 544200

Alca 544200

Цена: от 1 200 рублей.

Плюсы:

• Долговечный керамический нагреватель воздуха.
• Встроенный предохранитель, защищающий от перегрузок.
• Функционирует в режимах отопления и охлаждения.
• Разогрев большой площади.

Минусы:

Китайская сборка.

Тепловентилятор мощностью 150 Вт для салона от прикуривателя 12 В. Керамический нагреватель эффективно разогревает воздух, а вентилятор направляет поток в соответствующее место. Кабель питания длиной 1,4 м позволяет установить оборудование даже рядом с задним стеклом.

Мощности оборудования достаточно для обогрева площади до 5 квадратных метров, что подразумевает обеспечение комфорта в машине любых размеров. При этом воздух не пересушивается, так что никаких неудобств для водителя и пассажиров не возникнет.

KOTO EFB 220 12V 901

KOTO EFB 220 12V 901

Цена: от 1 300 рублей.

Плюсы:

• Высокая мощность.
• Возможность работы в двух режимах.
• Интересный внешний вид.
• Качественная сборка.
• Удобство размещения.

Минусы:

Установленная система защиты не всегда срабатывает правильно.

Электрический обогреватель от известной компании, занимающейся выпуском отопительного оборудования для авто. Имеет керамический нагревательный элемент, обеспечивающий нагрев воздуха без пересушивания. Модель способна функционировать в двух режимах: как обычный вентилятор или как тепловентилятор.

За счет удобного поворотного основания можно установить устройство в любом удобном месте и настроить направление потока теплого воздуха в соответствии с предпочтениями. Мощности 200 Вт хватает для размораживания заледеневших окон, а также для общего отопления салона.

Теплоток v12

Теплоток v12

Цена: от 1 250 рублей.

Плюсы:

• Удобный монтаж на приборной панели.
• Работает в режиме отопителя или вентилятора.
• Складная рукоятка.
• Возможность регулировать поток воздуха.

Минусы:

• Корпус чувствителен к повреждениям.
• Маленькая мощность.

Многофункциональное устройство, позволяющее одновременно обдувать пассажиров и лобовое стекло. Удобная подставка помогает регулировать поток воздуха за счет наклона конструкции в ту или иную стороны на 45 градусов.

Раскладная рукоятка обеспечит необходимый комфорт при обогреве обледеневших окон и размораживании конкретных элементов. Модель функционирует значительно быстрее штатной печки, не вызывая запотевания окон в процессе эксплуатации. Мощность 150 Ватт не позволяет нагревать большие площади эффективно.

AUTOVIRAZH AV161007

AUTOVIRAZH AV161007

Цена: от 1 000 рублей.

Плюсы:

• Многофункциональность.
• Наличие складной рукоятки.
• Встроенный предохранитель.

Минусы:

Сборка в Китае может оказаться не очень качественной.

Автомобильный керамический салонный обогреватель, который можно использовать как зимой, так и летом. Система 3 в 1 предполагает возможность использования в качестве обогревателя, охлаждающего вентилятора или фена.

В последнем случае особенно пригодится складная рукоятка, позволяющая удобно удерживать конструкцию во время обогрева элементов авто. Корпус из прочного пластика хорошо справляется со всеми нагрузками и практически не меняет своих свойств при регулярном температурном воздействии. Весит устройство всего 0,45 кг, а крепится на поворотной подставке.

Autolux HBA 18

Autolux HBA 18

Цена: от 6 900 рублей.

Плюсы:

• Большая мощность.
• Продвинутая система регулировки направления обдува.
• Длинный кабель для подключения.
• Универсальность.

Минусы:

Стоимость.

Мощный автомобильный обогреватель салона, подходящий даже для больших грузовиков. Керамический нагревательный элемент хорошо передает температуру воздуху и при этом не сушит его. Помимо стандартного подключения через прикуриватель, также предусмотрена возможность организовать питание напрямую от аккумулятора.

Устройство мощностью 300 Вт позволяет быстро разогреть стекла автомобиля, а также создать нужные условия для водителя и пассажиров. При установке стоит учесть вес оборудования, который тут составляет 1,5 кг.

В каких случаях, и на каких автомобилях применяются отопители?

Задача автономных отопителей салона — поддержание оптимальной температуры в салоне или багажном отделении.

Особенность — работа без пуска силового узла. Принцип действия построен на захватывании воздуха, его прогреве и направлении обратно в салон.

Устройства могут работать в нескольких режимах — с подсосом воздуха извне или в режиме стандартной вентиляции.

Пуск отопителя обеспечивает внешний термостат или встроенный таймер (программируется автолюбителем).

Автономные отопители салона обеспечивают комфортную температуру для работы разных категорий автолюбителей — операторов специальной техники, водителей грузовых автомобилей, дальнобойщиков и так далее.

Любая из этих профессий требует максимального внимания и отличается повышенным уровнем сложности. Полноценный подогрев позволяет качественно выполнять поставленные задачи.

В странах СНГ холодный сезон длится на протяжении 4-5 месяцев, поэтому применение специальных отопителей весьма актуально.

Данные устройства устанавливаются в машинах «скорой», кабинах грузовых авто, фургонах с грузами, чувствительными к холодной погоде и так далее.

Обогреватель будет полезен в салоне микроавтобуса, отсеках дальнобойщиков, в кабинах строительной и дорожной спецтехники.

Качественный и своевременный прогрев устраняет проблему с замерзанием водителя, исключает обледенение стекол и панели управления.

Частый прогрев машины на холостом ходу имеет низкую эффективность и приводит к чрезмерным расходам топлива. Вот почему отопительные приборы, отличающиеся своей автономностью, пользуются столь большой популярностью у автолюбителей.

Характеристики автономных отопителей салона:

• качественный обогрев кабины даже в сильный мороз;
• автономность от двигателя, топливного бака и АКБ (актуально не для всех моделей);
• простота в использовании и надежность (отсутствуют вращающиеся элементы, нет электронных деталей);
• экономия топлива;
• отсутствие вредных выбросов в атмосферу.

Бензиновые автономные отопители салона

Webasto — популярный бренд, который предлагает широкий выбор качественных отопителей. Один из них — Air Top.

В комплекте с устройством идет элемент управления и комплект для монтажа.

Устройство способно быстро прогревать спальные места и кабины даже в больших грузовых автомобилях (в том числе и работающих в условиях сурового климата).

Применение керамической технологии позволяет свести к минимум нагрузку на аккумулятор.

Конструктивно устройство состоит из:

• системы для забора воздуха;
• блока управления;
• встроенного термодатчика;
• мотора нагнетателя воздуха;
• горелки с испарительной прокладкой;
• теплообменника;
• переключателя;
• топливного насоса;
• таймеров и прочих узлов.

Конструкция и функциональность может меняться в зависимости от модели.

Неизменным остается только основное топливо для работы — бензин.

Преимущество бензинового автономного отопителя:

• высокая водостойкость деталей и соединений;
• быстрый нагрев воздуха даже в большом салоне;
• захват воздуха не из салона, а из улицы;
• низкий уровень шума;
• управление с помощью автоматического блока управления;
• время автономной работы — до двух часов;
• наличие регулятора температуры, функции будильника и так далее.

Характеристики одной из наиболее популярных моделей Air Top 200 ST:

• мощность — от одного до двух киловатт;
• напряжение — 12 Вольт;
• расход бензина — 140-270 грамм на час;
• объем поступающего воздуха — 78 куб. метров;
• общая масса — 2,6 кг.

Бензиновые отопители применяются:

• для обогрева грузовых отсеков при транспортировке определенных грузов;
• для нормализации температуры в пассажирском транспорте;
• в строительной, погрузочной и дорожной технике;
• на яхтах или паромных суднах.

Итого

Дополнить зимой штатный обогрев салона сконструированным своими руками автомобильным тепловентилятором – одно из простых решений. Его проще реализовать, нежели установить подогрев сидений на Лада Гранта бедной комплектации. Значение тепловой установки в создании внутреннего микроклимата исключительно вспомогательное ввиду невысокой эффективности подобного подогрева. Преимущество в сравнении с магазинными вариантами – надежность, меньшая стоимость, ремонтопригодность.

Изделие собирается из нихромовых спиралей диаметром 0,6 мм, вентиляторов, «клеммников», проводов, разъема для прикуривателя и кнопки. Большая часть элементов умещается в корпусе. Питание осуществляется от розетки прикуривания. Токовая нагрузка – не более 15 А. Эффективная мощность – порядка 150 Вт.

Альтернативное решение – сделать автообогреватель из фена. Двигатель изделия рассчитан на 12 В. Нагревательные элементы придется разрезать на несколько участков и соединять параллельно, предварительно измерив величину силы тока. Фен следует подключать исключительно через реле.