Установка панорамной крыши на машину. как это сделать и стоит ли игра свеч?

Принцип работы

Устройство люка автомобиля работает по тому же принципу, что и окна. Водитель нажимает кнопку, и маленький мотор тянет плексиглас назад, тем самым открывая панель на крыше. Когда водитель хочет закрыть его, он опять нажимает кнопку и происходит обратный процесс. Другие версии позволяют открывать их с одной стороны под углом нажатием руки с другой стороны.

Люк может открываться:

• вручную;
• с помощью специальной рукоятки;
• автоматически.

Некоторые водители предпочитают оставлять люк закрытым во время вождения и просто наслаждаются светом, который проникает через прозрачную панель в авто.

Недостатки панорамной крыши

По утверждениям пользователей, есть в такой конструкции и свои минусы.

1. Самым первым недостатком, который был отмечен автовладельцами, которые имеют автомобили с панорамной крышей — это нехватка ресурса мощности отопительной и охладительной систем автомобиля. Было подмечено, что в силу того, что стекло является хорошим теплопроводником, в летний период от сильного нагрева стекла это тепло в значительной степени передается в салон авто. Также и в зимний период: салон поглощает холод, который аккумулирует и передается стеклом крыши. Но уменьшить данные влияния можно с помощью электрической шторки, которую можно закрыть одним нажатием кнопки. Такой шаг позволит не только укрыться от прямых солнечных лучей, но и создать некий эффект утеплителя.
2. Данная крыша в силу конструкторских особенностей не совсем комфортна для людей с ростом выше среднего.
3. Также стоит отметить, что в зимний период времени с постоянной закрытой шторкой крыши на ее стекле может образовываться ледовый слой из-за того, что площадь внутренней поверхности недостаточно прогревается.
4. В силу особенности устройства механизма шторки, он очень нежный и требует аккуратного отношения.
5. Довольно дорогая опция.
6. Требует дополнительного ухода.
7. Плохие дороги, попадание в ямы и постоянные тряски на неровностях негативно сказываются на долговечности.
8. Не пользоваться люком в условиях бездорожья (могут появиться посторонние шумы или и вовсе выйдет из строя механизм люка);
9. Тщательно следить за чистотой механизма, во избежание заеданий или протечек;
10. Все уплотнители и сам механизм необходимо смазывать 3-4 раза в месяц.

Выбор панорамной крыши либо же консервативной металлической каждый автовладелец аргументирует по своему. Для кого-то важна мода, а для кого-то надежность.

Возможность установки верхнего остекления своими руками

Можно не сомневаться, что у любого автомобилиста машина, оснащённая панорамной крышей, вызывает зависть и восхищение, даже если они это тщательно скрывают. Именно поэтому многие автовладельцы озабочены вопросом, можно ли и как сделать панорамную крышу для своего авто.

На вторую часть вопроса ответ будет однозначно отрицательным – самостоятельно смонтировать столь сложное устройство не получится. Что касается первой части, то и здесь мы вынуждены огорчить большинство потенциальных самоделкиных: устанавливать ПК можно только на те модели авто, конструкция которых предусматривает наличие хотя бы в одной из комплектаций этой дополнительной опции. В противном случае конструкция крыши на 99% окажется несовместимой с верхним панорамным остеклением.

Сразу оговоримся, что всегда найдутся народные умельцы, которых законодательское крючкотворство не остановит. Они готовы установить панораму хоть на «копейку». Разумеется, с точки зрения безопасности такие варианты заведомо проигрышные, но вопрос легальности важнее – ведь никто же не собирается проделывать столь сложную работу и не ездить на таком авто. А раз так, рано или поздно неприятного разговора с автоинспектором не избежать. И его самым благоприятным исходом окажется необходимость вернуть машине первоначальный вид.

Можно ли установить стеклянную крышу в автомобиле самостоятельно?

Если это не предусматривается производителем, однозначно, нет. Препятствием станет закон, запрещающий конструктивное изменение машины. Дело в том, что перед установкой подобных решений инженеры автоконцернов тщательно просчитывают все нагрузки, возникающие в критических ситуациях

Конструкторам важно создать настолько прочную крышу, которая по своим качествам не будет уступать стандартным металлическим элементам

Проводится множество тестов, главное внимание среди которых уделяется поведению стеклянного потолка в ситуациях, связанных с опрокидыванием автомобиля

С другой стороны, обратившись к официальным дилерам производителя, установить крышу теоретически возможно. Главное условие этого – наличие технической возможности для осуществления задуманного. Например, для вашей модели допускается опциональная установка стеклянной верхней панели. Приобретая авто, вы решили не проводить её монтаж, но спустя какое-то время изменили свое мнение. В такой ситуации никаких проблем с установкой у вас не возникнет. Главное, чтобы в кошельке было достаточное количество средств.

Уникальный Mercedes-Benz W100

Раритетный автомобиль с панорамной крышей смотрится очень изысканно и необычно. Обладая незабываемым дизайном, такой автомобиль никогда не останется без внимания окружающих и не затеряется среди машин с металлической крышей. Кроме того, стеклянная крыша обладает прекрасной шумоизоляцией. В длительной поездке пассажиры не устанут от звука ветра и сильного дождя.

Классический лимузин 60-ых годов ХХ века демонстрирует возможность оснастить прозрачной крышей автомобиль любой марки и возраста. Только не стоит забывать, что чем более редкий автомобиль поддается подобной модернизации, тем больше будет ее стоимость.

В заключении

Таким образом, панорамные крыши действительно безопасны и могут изменить ощущение от езды в авто. Однако это не означает, что данный элемент можно установить в любую машину. Самостоятельно монтажом таких элементов заниматься опасно. Поэтому лучше либо купить машину с прозрачной крышей от производителя, либо ознакомиться с недостатками таких люков и продолжить ездить на авто со стандартным «потолком».

В последние годы среди мировых производителей настоящей модой стало оснащение своих авто панорамной крышей. На самом деле данное приспособление довольно функционально. Панорамная крыша обеспечивает хорошую обзорность и нужный уровень освещения в салоне, к тому же сейчас существует множество исполнений и вариаций данного устройства. Но нужно ли оно нашим автовладельцам, и стоит ли за него доплачивать? Давайте с этим разберемся.

Преимущество машины с панорамной крышей

Однозначно, что такое окно дает водителю большую обзорность. Причем пассажиров это тоже касается. Особенно заметны преимущества данного устройства летом, когда можно увидеть всю красоту неба и звезд. Но и зимой обзорность никто не отменял. Кстати, в черте города панорамная крыша тоже играет существенную роль: поднимая голову, вы можете рассмотреть все красоты в полном объеме. Такое приспособление очень любят и дети, и взрослые. Панорамная крыша, установленная самим производителем на конвейере, производится из особого а это дает 100-процентную гарантию, что во время дождя в салоне не будет слышен звон капель и другие посторонние шумы. Этим точно не могут похвастаться металлические аналоги.

В чем же заключаются минусы панорамной крыши?

В первую очередь большие неприятности у автомобилиста возникают при 30-градусной жаре. На улице автомобиль с такой крышей мгновенно разогревается до предела, поэтому зайти в салон через десять минут просто невозможно. Как утверждают автовладельцы, даже шторки не в состоянии спасти от проникновения солнечных лучей. Зимой тоже есть свои проблемы. В этот сезон часто образуется ледяная корка на кузовах машин. И панорамная крыша не является исключением. Убрать ее оттуда довольно сложно, а ездить с постоянным треском от таяния льда над головой тоже не очень интересно. Кстати, даже включенная печка не спасет стекло от такого «нашествия».

По словам водителей, в зимнюю пору поверхность крыши всегда остается холодной. Что касается самих здесь тоже есть свои нюансы. Дело в том, что такие автомобили укомплектовываются стандартными кондиционерами и системами климат-контроля, которые выдают мощность, достаточную на подогрев температуры воздуха в салоне с металлической «верхушкой», внутри которой есть толстый слой утеплителя. В мире до сих пор нет ни одного автопроизводителя, который бы отдельно разработал печку для машин с панорамной крышей. Вот и получается, что на подогрев или охлаждение воздуха системе нужно тратить намного больше времени и мощности.

Заключение

В целом, несмотря на такие недостатки, панорамная крыша все равно остается очень популярной в Европе и России. Учитывая то, какую обзорность они обеспечивают водителю, порой забываешь обо всех ее недостатках, связанных с системой климат-контроля и многими другими факторами. Поэтому если вы захотели приобрести автомобиль с таким верхом, не откладывайте этот вариант в черный список, а смело покупайте.

Преимущества панорамной крыши

Прежде всего, наличие такого элемента делает поездку более интересной. Пассажиры могут насладиться красивыми видами, посмотреть на пролетающий самолет или звездное небо. Человек перестает ощущать себя в железной коробке и ему проще расслабиться.

Кроме этого, панорамная крыша:

• Визуально увеличивает пространство салона авто.
• Придает автомобилю более стильный вид (большинство таких стекол тонируются на заводе).
• Выполняет роль шумоизоляции. Если в дороге начался дождь, то стук капель по металлической крыше сильно раздражает. Стеклянная поверхность лишена этого минуса. Автовладелец и пассажиры не будет слышать ветра и других звуков. Пятислойный материал будет этому противостоять.
• Позволяет проветривать авто. Нет необходимости лишний раз включать кондиционер.

Казалось бы, все хорошо, но дыма без огня не бывает. Поэтому будет справедливо сказать и о недостатках таких элементов.

История появления панорамных крыш

Идея использовать стекло для крыши автомобиля появилась в умах дизайнеров в середине XX века. Именно в это время было изобретено небьющееся стекло «триплекс», благодаря чему такую идею можно было попробовать реализовать. Среди первых экземпляров автомобилей с панорамной крышей — Lincoln XL-500 ’53  и Buick Centurion ’56.  Однако эти модели так и остались концептами.

Появившись в 2002 году, 307 SW стал первым автомобилем, на котором прозрачная панорамная крыша стала неотъемлемой частью конструкции,  доказал, что для автомобиля стекло стало таким же равнозначным конструкционным материалом, как сталь или пластик.

Сегодня же количество автомобильных компаний, устанавливающих на свои автомобили прозрачную крышу, заметно выросло. Среди них:  Lexus, BMW, Hyndai, Nissan, Ford, Mitsubishi, Mazda и другие.

Разновидности

Существуют три типа конструкций панорамных крыш. В первом случая такая крыша является продолжением лобового стекла. Во втором – между лобовым стеклом и стеклом крыши проходит перегородка кузова. Такой тип называют «панорамный люк». Для третьего варианта характерно отсутствие перегородки, при том что крыша и стекло не являются монолитной конструкцией – их разделяет уплотнительная резинка.

Технические особенности

Стекло панорамной крыши – усовершенствованный триплекс. Такое стекло, как правило, имеет пять слоев. Сверху и снизу этого «сэндвича» —  специальное автомобильное стекло, которое отвечает за оптическую четкость изображения и имеет сложную форму выпукло-вогнутых линз.  Внутри находятся два слоя пластичного клеевого полимера и тонировочная пленка между ними. Если стекло разбивается, то полимер, благодаря своим свойствам, не дает осколкам отделиться от пленки. Толщина такого стекла составляет около 8ми мм. Свойства склеивающего полимера позволяют улучшить шумоизоляцию салона. Кроме того вся конструкция обладает низкой теплопроводностью. Именно поэтому, внутренняя сторона салона нагревается или охлаждается в зависимости от температуры внутри салона. Снаружи температура стела зависит от температуры воздуха. Такая особенность позволяет панорамной крыше не запотевать.

Салон автомобиля с панорамной крышей, как правило, оборудуют шторкой, положение которой можно регулировать благодарю электрическому приводу нажатием кнопки.

Большинство модификаций панорамных крыш предполагают наличие в конструкции люка. Он может быть вмонтирован в любой тип стеклянных крыш. Открывается такой люк также благодаря электрическому приводу.

Достоинства и недостатки

Конечно же, панорамная крыша имеет достоинства в эстетическом плане. Во-первых, выглядит такая крыша впечатляюще, в особенности изнутри. При этом снаружи автомобиля ее можно и не отличить от обычной — если кузов машины темного цвета, то стекло за счет тонировочной пленки сольется с кузовом. Стеклянная крыша придает визуальный объем салону. Однако это в большей степени актуально для пассажиров сидящих сзади. Водителю и переднему пассажиру придется поднимать голову для того чтобы увидеть небо.

Есть у такой крыши и функциональные некоторые преимущества. Производители уверяют, что панорамная крыша за счет материалов конструкции может быть более прочной чем обычная. Если такое преимущество оставляет некоторые сомнения, то отсутствие шума в салоне при дожде – очевидный факт.

Конечно, как и любой инновационной технологии, у панорамных крыш есть недостатки.

Существенный минус панорамных крыш кроется в том, что на сильной жаре салон автомобиля все же может ощутимо нагреваться. При этом не помогают ни шторки, ни кондиционер, ни тонировочная пленка.

Если в холодное время года ездить с постоянно закрытыми шторками, то между ними и стеклом может образовываться ледяной покров, так как тепло от печки не будет доходить до самого стекла.

Большинство автопроизводителей, которые предлагают прозрачную крышу в качестве опции, не учитывают необходимую при этом мощность кондиционера и печки. В результате, несмотря на низкую теплопроводность стекла, на то чтобы нагреть или охладить салон уходит гораздо больше времени.

Многие владельцы автомобилей с панорамными крышами отмечают ненадежность креплений шторок, которые очень просто вывести из строя, потянув сильнее, чем нужно. Кроме того, в мороз привод люка крыши часто отказывается работать. Попытки открыть его могут привести к поломке хрупкого механизма.

Какие минусы есть у панорамной крыши?

Несмотря на большое количество преимуществ, есть у «панорамы» и недостатки, как, впрочем, и у всего в этом мире.

1. Главный минус — излишняя теплопроводимость. Стеклянный потолок пропускает чересчур много тепла и холода. Летом через стекло в салон поступает слишком много света и ультрафиолета, который вреден как людям, так и материалу салона. Зимой на стекле из-за естественного процесса конденсации собираются капли, оно запотевает и возникает масса ненужных проблем. Чтобы решить данную проблему автовладельцам приходится либо «истязать» систему кондиционирования, которая будет работать на пределе возможностей, дабы выровнять перепад температур и убрать эффект «плачущего потолка». Зимой по утрам, в случае хранения авто на улице или неотапливаемом гараже, панорамная крыша, как и большинство стеклянных элементов, будет покрыта инеем, причем в отличие от оконных стекол влага с панорамной крыши будет таять и капать на голову или на фальшпотолок. Все эти неприятности приводят к тому, что в наших суровых условиях панорамная крыша большинством автолюбителей воспринимается, скорее, как недостаток.
2. Цена. Два одинаковых автомобиля, в которых единственным отличием будет наличие или отсутствие панорамной крыши, будут стоить по-разному. За такую фишку придется доплатить, причем разница в цене будет ощутимой.
3. Панорама и ДТП. Несмотря на утверждения производителей и инженеров, ТС с такой крышей в аварийных ситуациях может нанести дополнительный урон водителю и пассажирам. Предсказать, как и куда полетят осколки — невозможно. Также следует учесть деформацию и открытое пространство у вас над головой…
4. Расход топлива. А это еще причем? Спросите вы! А очень просто, как я уже говорил, стекло — это дополнительные теплопотери зимой, излишняя теплопроводимость летом, следовательно, зимой вы будет больше «кочегарить» печкой, а летом — кондиционером. Следовательно, это не сможет не отразиться на расходе топлива, который напрямую зависит от того какое количество потребителей вы используете.
5. Ремонт и замена. Для многих автомобилистов большой проблемой становится замена лобового стекла, а теперь представьте, что вам нужно менять панорамную крышу, которая и больше и дороже ветрового стекла. Кроме того, найти «адекватных» установщиков, способных выполнить работу такой сложности будет очень непросто!

Достоинства панорамной крыши

Как только не изгаляются современные инженера мирового автопрома, заманивая в свои сети как можно больше клиентов. Модная новинка авто-конструкторов — это панорамная крыша, представляющая собой крышу автомобиля стандартной конфигурации, только выполненной из сверхпрочного композитного стекла. В силу своих механических свойств, такого рода крыша не уступает по крепости своей предшественнице металлической крыше.

1. Панорамная крыша создает ощущение огромного пространства в салоне и особенно впечатляет тех людей, которые впервые садятся в салон такого автомобиля.
2. Такая опция дает дополнительный обзор и улучшает видимость светофоров на перекрестках.
3. Конечно, за счет темного оттенка крыши автомобиль приобретает индивидуальность.
4. Даже при сильном дожде в салоне напрочь отсутствует барабанящий звук дождя, такой который бывает на стандартных стальных крышах машин.

На этом достоинства этой конструкции и заканчиваются.

Актуальные Автоновости

Как в США: в России вновь хотят строить «бетонки» БМВ Х7 2020: новые подробности о рестайлинге

В отпуск на машине: как правильно подготовиться?

Можно ли поставить панорамную крышу на свой автомобиль?

Если коротко, то — нет! Хотя в это возможно, вопрос в том во сколько это вам обойдется. Установка панорамной крыши предусмотрена исключительно производителем. Самостоятельная инсталляция такой опции будет нарушением закона, так как на ее проведение у вас нет ни требуемых разрешений, ни технической возможности выполнить такой объем работы. Панорамная крыша проектируется и устанавливается на заводе, при этом учитываются конструктивные особенности кузова, а также нагрузки на него в случае ДТП и ТС в целом. Проводится ряд мероприятий и конструктивных изменений, которые нивелируют хрупкость стеклянного потолка в аварийных ситуациях.

Какие плюсы имеет панорамная крыша?

Наличие панорамной крыши не стоит воспринимать исключительно как крутую фишку, прозрачный потолок на самом деле имеет ряд полезных плюсов, которые мы сейчас и перечислим.

1. Визуальное увеличение салона автомобиля. В таком салоне, где условно отсутствуют границы, находиться куда приятнее, нежели в салоне, где кругом стены и потолок. Прозрачное стекло зрительно дает чувство легкости и способствует повышению уровня комфорта в общем.
2. Дополнительный обзор. Водители отмечают лучший обзор, возможность более детально изучить местность и обстановку на дороге. Например, с панорамной крышей лучше видно подвесные знаки, светофоры и прочие указатели, которые не видны с обычной крышей. Во время путешествия вы получаете прекрасный бонус в виде панорамы над головой. Панорама позволяет наслаждаться не только тем, что впереди вас или по сторонам, но и тем, что у вас над головой, например, горы, красивые пейзажи, городские здания, ночной город и т. д.
3. Внешний вид. Панорамная крыша авто — это кроме плюсов, описанных выше еще и хороший способ выделиться из «толпы» однотипных заурядных транспортных средств. А если «панораму» еще и подчеркнуть правильной тонировкой, то она и вовсе становится главной фишкой вашего авто. Кроме прочего тонировка позволит сделать свет поступающий извне менее интенсивным и более теплым в зависимости от тона пленки, но это уже, как говорится, совсем другая история…
4. Шумоизоляция. Владельцы автомобилей с панорамной крышей утверждают, что шумоизоляция у авто с панорамой и без — разная. Более того, она, по их мнению, гораздо лучше у стеклянной крыши, нежели у металлической. Например, поездка в дождь с панорамной крышей будет более тихой и комфортной, нежели с обычной. Причин тому несколько, во-первых, стекло толще металла, а во-вторых оно лучше поглощает падение капель.

Преимущества панорамной крыши

Прежде всего, наличие такого элемента делает поездку более интересной. Пассажиры могут насладиться красивыми видами, посмотреть на пролетающий самолет или звездное небо. Человек перестает ощущать себя в железной коробке и ему проще расслабиться.

Кроме этого, панорамная крыша:

• Визуально увеличивает пространство салона авто.
• Придает автомобилю более стильный вид (большинство таких стекол тонируются на заводе).
• Выполняет роль шумоизоляции. Если в дороге начался дождь, то стук капель по металлической крыше сильно раздражает. Стеклянная поверхность лишена этого минуса. Автовладелец и пассажиры не будет слышать ветра и других звуков. Пятислойный материал будет этому противостоять.
• Позволяет проветривать авто. Нет необходимости лишний раз включать кондиционер.

Казалось бы, все хорошо, но дыма без огня не бывает. Поэтому будет справедливо сказать и о недостатках таких элементов.

Преимущества и недостатки панорамной крыши

Плюсы:

• Авто без сомнения выглядит солиднее и шикарнее. Оригинальный акцент в дизайне придает автомобилю экстравагантность, а «прозрачная» крыша впечатляет, особенно изнутри.
• Наличие стеклянной крыши обеспечивает великолепную обзорность для водителя, а пассажирам позволяет рассмотреть окружающую красоту в полном объеме.
• Такая крыша придает визуальный простор и создает ощущения неограниченного пространства внутри салона.
• Освещенность авто с такой крышей доведена до максимума, что позволяет несколько сравнить с кабриолетом, только более прагматичен и доступен в цене.
• Практическая польза стеклянной крыши выражается в улучшенных свойствах шумоизоляции салона. Стекло полностью поглощает стук падающих капель дождя.

Минусы:

• Хотя стекло, из которого изготовлена крыша, имеет свойство поглощать ультрафиолет, при сильной жаре происходит нагрев салона автомобиля. Даже наличие кондиционера, шторки и тонировки не спасают от палящего солнца. Это является существенным минусом для панорамной крыши.
• В зимнее время тепло плохо удерживается в салоне машины и для прогревания авто, необходимо длительное время, по сравнению с автомобилем с металлической крышей. Это несет затраты времени и горючего.
• Если зимой держать закрытыми шторки, то теплый воздух из салона будет идти на них, тогда на внутренней поверхности крыши скапливается конденсат, который несет в салон ненужное увлажнение, а при долгом отключении системы отопления автомобиля, образует небольшой слой льда.
• Главной задачей шторки является удержание тепла в салоне автомобиля зимой и уменьшения солнечных лучей летом. Но она настолько хрупкая, что при малейшем неправильном движении выходит из строя.
• Конструктивное устройство панорамной крыши ограничивает некоторую высоту, что причиняет неудобства людям с большим ростом.
• При ДТП увеличивается возможность деформации корпуса, нежели, если бы верх был металлическим.

Конструкции и особенности люков

Практически все современные модели авто предполагают в комплектации установку если не люка, то панорамной крыши с одной или двумя секциями. Главное отличие первого от второго — это то, что при открытом люке происходит естественная вентиляция салона, панорамная крыша дает только потоки солнечного света и прекрасный обзор.

Конструкции люков достаточно разнообразны, и такой люк можно сделать самостоятельно в гараже, имея достаточно инструментов и необходимые навыки. Наиболее распространенные из них:

Подъемная конструкция. Крышка люка сделана из прозрачного полимера или стекла, приподнимается через электропривод или вручную поворотом ручки. Конструкция простая и надежная, допускается самостоятельная врезка.

Подъемный люк обеспечивает только выход воздуха из салона и требует систематического осмотра резиновых втулок, износ которых приводит к протеканию крыши.

Сдвижные люки. Устанавливаются производителем, поскольку конструкция сложная для самостоятельного монтажа. Панель сдвигается в нишу между обивкой и металлической крышей. Может отодвигаться в обоих направлениях.

Сдвижной люк, интегрированный и стандартный, всегда уменьшает аэродинамические показатели авто, когда полностью открыт. Люк может занимать до 50% поверхности крыши.

Разновидность сдвижного – подъемно-сдвижная конструкция. При открытии панель уходит не в салонное пространство, а ложиться на крышу авто. Из преимуществ: возможность установить самостоятельно. Из недостатков конструкции – увеличенное аэродинамическое сопротивление и быстрое загрязнение дренажных канавок. Нуждается в систематическом осмотре.

Панорамный люк. Имеет большую площадь остекления и тонированную штору. При желании можно закрыть часть салона. Эта конструкция люка наиболее близка к панорамной крыше, но в отличие от последней, люк можно открыть и стать во весь рост. Из недостатков конструкции выделяют высокую стоимость и возможность установки только в дилерском центре техобслуживания