Содержание
- 1 Часть третья: сборка.
- 2 Ручки двери
- 3 Демонтаж деталей двери
- 4 Как отрегулировать двери на ваз 2107
- 5 Как на ВАЗ снимать стеклоподъемник
- 6 Установка центрального замка двери на ВАЗ 2107
- 7 Замена ручки двери ваз 2107
- 8 Установка ручек нового образца
- 9 Конструкция бесшумных замков
- 10 Типичные поломки и их причины
- 11 Замок двери ВАЗ 2107
Часть третья: сборка.
Перед сборкой протираем от грязи с внешне стороны двери, отверстие куда вставляется новая ручка. Лучше всего смазать трущиеся части аэрозольной или пластичной смазкой.
Теперь ставим новую ручку на место старой. Заведя её в отверстие, сначала наживляем болты, затем заводим резинку тяги в отверстие замка и только после этой процедуры затягиваем болты крепления ручки. При затяжке болтов следим за тем, чтобы резиновая прокладка встала ровно и герметично.
Грязная работа закончилась, можно вымыть руки и чистыми руками брать обшивку двери ваз 2107. Устанавливаем обшивку в дверь просто направляя фиксаторы в отверстия в двери и стуча по обшивке рукой.
Одеваем декоративную накладку на ручку открытия двери. Устанавливаем ручки стеклоподъёмников надевая на вал сначала шайбу, затем ручку, затем между ними вставляем стопор следя за совпадением прорезей в ручке и на валу стеклоподъёмника.
Прикручиваем три болта рукоятки двери, вставляем заглушки и на этом замена ручки двери ВАЗ 2107 внешней закончена.
Ручки двери
Дверные ручки (наружная и внутренняя) ВАЗ 2107 предназначены для отпирания двери. Со временем эти детали могут выйти из строя, что говорит о необходимости их замены.
Наружная ручка двери
Наружные ручки двери ВАЗ 2107 бывают левые и правые, что нужно учитывать при покупке и замене. Кроме этого, деталь может быть выполнена из металла или пластмассы. Металлическая ручка хоть и дороже, но гораздо надёжнее, что особенно актуально в зимнее время: можно надавить не опасаясь её сломать, если она вдруг примёрзнет.
Какие можно поставить
На «семёрку» помимо заводских наружных дверных ручек можно поставить евроручки. Такая процедура относится к тюнингу автомобиля, что позволяет изменить внешность машины, придать ей привлекательный и современный вид. Суть процесса заключается в демонтаже штатной ручки и установке вместо неё новой детали, которая встаёт без каких-либо доработок.
Чтобы изменить внешний вид автомобиля, вместо стандартных дверных ручек можно установить евроручки
Как снять ручку двери
Для замены внешней ручки двери потребуется подготовить такой набор инструментов:
- торцовый ключ на 8;
- плоская отвёртка.
Процедура демонтажа состоит из следующих действий:
-
Стекло двери поднимаем до упора.
- Демонтируем облицовку двери.
-
Отсоединяем тягу привода внешней ручки от рычага запорного механизма.
-
При помощи торцового ключа отворачиваем крепёж ручки, состоящий из двух гаек на 8.
-
Демонтируем наружную ручку, извлекая деталь из отверстия в двери вместе с тягой и уплотнителем.
Как установить ручку двери
После снятия старой ручки можно приступать к установке новой детали:
- Трущиеся участки смазываем смазкой, например, Литол-24.
- Все демонтированные детали устанавливаем в обратном порядке.
Внутренняя дверная ручка
В большинстве случаев внутреннюю ручку отпирания двери на ВАЗ 2107 приходится снимать при демонтаже замка либо при замене самой ручки в случае её поломки, что случается крайне редко.
Как снять ручку
Чтобы снять внутреннюю ручку потребуется плоская и крестовая отвёртка. Демонтаж выполняем таким образом:
- Снимаем обшивку двери.
-
Откручиваем 2 винта крепления ручки.
-
Отводим деталь внутрь двери.
- Чтобы вывести ручку из внутренней полости двери, снимаем тягу.
Как установить
По окончании демонтажа старого изделия, приступаем к установке новой детали:
- Надеваем обратно тягу на ручку, для чего есть фиксирующая вставочка из резины.
- Крепление ручки и обратную сборку демонтированных элементов производим в обратной последовательности.
Демонтаж деталей двери
- демонтировать обивку двери;
- снять дверные ручки, запорный механизм и ответную часть замка, установленную на стойке кузова;
- отключить и снять соленоиды центрального замка (при их наличии).
Установка механизма запирания
Пластиковый корпус запорного механизма необходимо сточить с внутренней стороны, сократив толщину до 5-7 мм. После чего:
- приложить корпус к наружной стороне двери и отметить точки крепления;
- высверлить отверстия под болты крепления;
- совместить детали и скрепить болтами;
- разметить положение ответной части замка на стойке;
- сделать отверстия по разметке и закрепить ответную часть;
- убедиться в работоспособности узла, при необходимости подогнать сопряжение деталей.
Установка ручек
Ручка двери ВАЗ 2107 устанавливается в отверстие, аналогичное отверстию в ВАЗ 2108-21099, поэтому установка новых ручек не требует доработки дери. При установке надо обязательно использовать уплотнительную прокладку, входящую в комплект.
После необходимо подогнать тяги механизма запирания и соединить их с рычагами замка. Тяги подгоняются путем придания им нужной формы при помощи пассатижей. При подгонке тяг следует контролировать работу механизма и возможность открытия замка внутренней и наружной ручкой.
Как отрегулировать двери на ваз 2107
- — ударная отвертка,
- — молоток,
- — гаечный ключ на 10 мм.
На первый взгляд двери, предназначенные для посадки и высадки пассажиров и водителя, ничего сложного не представляют в конструктивном плане
Но обратите внимание, что они оснащаются запорными механизмами, служащими не только для обеспечения защиты автомобиля от злоумышленников, но также и для безопасности находящихся в машине людей во время движения и экстренной их эвакуации из салона в случаях возникновения острой необходимости. Когда на заднем сиденье находятся дети, то контролировать в пути все их действия невозможно, и с этой целью замки оборудованы блокиратором
Крепление самих дверей к аркам кузова осуществляется с помощью стальных, кованых петель, которые сочленяются металлическим пальцем. Основной причиной, из-за которой открывание и закрывание указанных деталей кузова начинает происходить с прогрессирующим затруднением, является износ соединительного узла подвижного кронштейна их крепления.
Ликвидируется данная неисправность молотком и ударной отверткой, с помощью которых ослабляются болты крепления петель, и пробным путем находится оптимальное расположение двери в проеме, при котором она будет закрываться без излишних усилий и стука. После чего осуществляется фиксация ее размещения на кузове машины.
Чтобы продлить работоспособность дверных механизмов автомобилей «седьмой модели» они, как и все остальные узлы машины требуют периодического ухода.
Так, например, в ходе проведение сезонного обслуживания, не менее двух раз в год, запорные устройства необходимо обрабатывать консистентной смазкой, которая облегчает срабатывание замков, вытесняет во время эксплуатации влагу, конденсирующуюся на деталях в результате перепада температур, что в целом продлевает ресурс указанного оборудования.
- дверной замок ваз 2107
- Ваз 2106 снятие и установка дверей регулировка замков
Замена дверей автомобиля может потребоваться после ДТП, или если оказалось, что металл разрушен под действием коррозии. На автомобилях ВАЗ замену произвести достаточно просто, поэтому отправлять машину на СТО не придется.
Если дверь заедает еще до касания к кузову, значит имеет место кривизна петель, их придется править. Если дверь удалось закрыть без усилий, нужно проверить зазоры между дверью и крышей, кузовом, стойками, порогом. Номинальные значения зазоров указаны в руководстве по обслуживанию соответствующей модели авто. Регулировка дверей на автомобилях ВАЗ осуществляется посредством изгиба петель. Для этого петля зажимается в небольшие тиски, к которым прикреплен рычаг, и выгибается в нужную сторону.
Как на ВАЗ снимать стеклоподъемник
Демонтировать стеклоподъемник приходится только в том случае, если он перестал работать или когда на машину устанавливается электрический механизм.
Работы начинаются с удаления ручки, о чем мы уже писали выше. Далее снимается облицовка дверцы. Чтобы выполнить данное действие, понадобится вывернуть три болтика, удерживающие рукоять закрытия. Саму обшивку необходимо поддеть отверткой, и она легко соскакивает с фиксаторов.
Первое что следует сделать, получив доступ к стеклоподъемнику – это обвязать тросики проволокой. Данная мера не даст тяге ослабнуть и выскочить из направляющих. Если это произойдет, то для возврата механизма на место понадобится больше времени и труда.
Алгоритм демонтажа таков:
- поставьте назад ручку;
- опустите стекло на полный оборот, чтобы добраться до прижимных планок и фиксатора троса;
- удалите один крепежный винт совсем – второй лишь немного ослабьте;
- верните стекло в верхнее положение (обязательно до упора);
- подоприте его отверткой, чтобы не упало;
- снимите гайку, удерживающую натяжной ролик – он расположен ниже всех прочих, в центре (если дверца задняя, то это не потребуется);
- снимите трос с остальных катушек;
- отвинтите оставшиеся 2 гайки, держащие направляющий желобок и сместите его в сторону;
- извлеките механизм.
Когда стеклоподъемник снят, проверьте, насколько хорошо функционируют его элементы
Особое внимание обратите на ролики
Установка центрального замка двери на ВАЗ 2107
Центральный замок (ЦЗ) на ВАЗ 2107 устанавливают с целью более простой и комфортной эксплуатации автомобиля, благодаря чему становится возможным запирание и отпирание двери при помощи брелока. Для монтажа ЦЗ на свой автомобиль потребуется приобрести комплект оборудования, состоящий из четырёх актуаторов (приводов), пульта и блока управления (БУ), проводки, предохранителей и кронштейнов.
Для установки центрального замка на «семёрку» нужно подготовить необходимый перечень инструментов:
- дрель;
- набор свёрл;
- отвёртки;
- пассатижи;
- кусачки;
- саморезы 15–20 мм с плоской шляпкой;
- резиновые трубки, гофры;
- клеммы «папа/мама»;
- термоусадочная трубка для изоляции проводов.
Перед началом монтажа ЦЗ снимаем минусовую клемму с АКБ, после чего производим следующие шаги:
- Снимаем декоративную обшивку двери.
- Прежде чем закрепить актуатор, изгибаем планку по профилю двери, отмечаем и сверлим отверстия под саморезы.
- Крепим сервопривод на дверь.
Видео: установка центрального замка на примере «шестёрки»
Проблемы с дверными элементами ВАЗ 2107 возникают не так часто, но иногда эту деталь приходится разбирать для ремонта, регулировки либо замены. Процедура вполне по силам каждому автолюбителю и сводится к подготовке необходимого инструмента и следованию пошаговым инструкциям.
Снятие замка и наружной ручки задней двери с автомобиля ваз 2107
1. Подготавливаем автомобиль ваз 2107 к выполнению операций (см. «Подготовка автомобиля ваз 2107 к техническому обслуживанию и ремонту»).
2. Снимаем обивку задней двери аналогично снятию передней (см. «Обивка передней двери ваз 2107 — снятие и установка»).
3. Снимаем защитную пленку двери.
4. Переводим кнопку блокировки двери в нижнее положение.
5. Сжав лепестки, извлекаем из отверстия в задней направляющей держатель тяги блокировки замка.
6. Шлицевой отверткой отсоединяем от рычага замка наконечник тяги блокировки.
7. При необходимости снятия привода замка отворачиваем кнопку блокировки замка (см. «Опускное стекло передней двери ваз 2107»).
8. Торцовым ключом на 13 мм отворачиваем гайку крепления кронштейна привода наружной ручки.
9. Вынимаем привод из технологического отверстия в двери.
10. Для снятия наружной ручки задней двери шлицевой отверткой ослабляем винт крепления тяги ручки.
11. Торцовым ключом на 8 мм отворачиваем две гайки крепления наружной ручки задней двери и снимаем ручку вместе с тягой
(см. «Замок передней двери ваз 2107 — снятие и установка»),
(см. «Личинка замка двери ваз 2107 — снятие и установка»),
(см. «Наружная ручка передней двери ваз 2107 — снятие и установка»).
12. Для снятия замка отсоединяем от его рычагов тяги наружной ручки и блокировки (см. п. п. 6, 10).
13. Крестовой отверткой отворачиваем три винта крепления замка задней двери ваз 2107.
14. Тем же инструментом отворачиваем два винта крепления внутренней ручки двери.
15. Вынимаем замок вместе с тягой и внутренней ручкой из технологического отверстия в двери.
Установка замка и наружной ручки задней двери на автомобиль ваз 2107
1. Очищаем от грязи и смазываем трущиеся поверхности аэрозольной или пластичной смазкой.
2. Установка снятых деталей на автомобиль ваз 2107 выполняется в обратной последовательности.
Замена ручки двери ваз 2107
Выбейте палец крепления ограничителя 3 (рисунок 1) и отсоедините ограничитель от стойки кузова автомобиля.
Придерживая дверь в открытом положении выверните ударной отверткой 2 винты 1 крепления петель 4 двери к стойке кузова.
Установку двери выполнять необходимо в обратном порядке. Перед окончательным затягиванием винтов крепления петель отрегулируйте зазоры между дверью и кузовом автомобиля.
Разборка передних дверей
Разборка двери требуется в случае замены деталей и узлов.
Для снятия обшивки двери необходимо сначала вынуть декоративную заглушку 2 из ручки закрепленной к подлокотнику. Под заглушкой находится винт, который необходимо вывернуть. После этого демонтируем ручку.
Снимаем декоративную розетку 1 с внутренней ручки открывания двери 3. Для этого ее необходимо поддеть отверткой от обшивки и снять с ручки.
Теперь необходимо снять кнопку блокировки двери 3. Для этого нужно острым ножом в точке 2 поддеть крышку кнопки 1 и вытащить ее.
После демонтажа крышки можно вытащить скобу 1 крепления кнопки к тяге 2 и снять кнопку 3.
Теперь дело за ручкой стеклоподъемника.
Ручка стеклоподъемника состоит из 3 частей. 1- сама ручка стеклоподъемника, 2- облицовка ручки стеклоподъемника, 3 — розетка. Для того, чтоб разобрать и снять ручку, необходимо слегка утопить розетку 3 под облицовкой 2 в обшивку двери и передвинуть облицовку вдоль ручки до выхода из кольцевой выточки на оси. Направление указанно на рисунке стрелкой. Снимаем ручку стеклоподъемника 1 и розетку с оси.
В моем случае еще нужно было вывернуть винты крепления обшивки двери, которые установил предыдущий владелец. В общем же случае, необходимо, преодолевая сопротивление пружинных пластмассовых держателей, снять обшивку двери. Расположение пластмассовых держателей на обшивки двери, показано на рисунке ниже.
Далее снимаем верхний уплотнитель опускного стекла.
Выкручиваем винт крепления переднего направляющего желоба опускного стекла и вынимаем его вместе с верхним уплотнителем.
Теперь необходимо снять нижние уплотнители опускного стекла. На рисунке показаны уплотнители вместе с декоративным хромированным молдингом (на поздних моделях он не ставился). Снимать необходимо с помощью вложенных под молдинг полос дермантина. Можно завести под молдинг небольшую пластмассовую лопаточку и с помощью нее снять. Нужно делать все аккуратно, т.к. хромированная полоса легко гнется и проминается, что потом очень сильно заметно.
Выверните два винта крепления и выньте задний направляющий желоб опускного стекла.
Ослабьте болты крепления натяжного ролика стеклоподъемника.
Теперь можно вынуть через верх опускное стекло.
Открутите три гайки крепления механизма стеклоподъемника и достаньте его.
Выкручиваем два винта крепления ручки привода замка двери и вынимаем ее вместе с тягами, предварительн оотсоединив их.
Вывинчиваем три винта крепления замка к двери. Вынимаем замок, предварительно отсоединив от него тяги.
Сборка передних дверей.
Сборку передних дверей необходимо производить в последовательности обратной разборке.
При установке стеклоподъемника необходимо контролировать правильность укладки троса на барабан (витки троса не должны накладываться друг на друга). После установки механизма стеклоподъемника и правильной укладки троса на ролики отрегулируйте натяжение троса натяжным роликом, величину хода опускного стекла и убедитесь в плавности работы.
Перед установкой обшивки двери необходимо проверить наличие и целостность пластмассовых пружинных держателей. В случае их отсутствия или поломки — устанавливаем новый держатель.
Привод заднего опускного стекла
Операции по разборке и сборке задних дверей отличаются от операций для передних дверей снятием и установкой неподвижного и опускного стекла. Опускное стекло задней двери имеет только один кронштейн, на котором двумя винтами 6 с помощью прижимной пластины 5 крепится трос.
— Дпя снятия неподвижного стекла сначала опустите опускное стекло и, вывернув верхний винт крепления стойки, выньте его в сборе с резиновыми уплотнителями.
— При сборке необходимо отрегулировать величину хода опускного стекла.
Установка ручек нового образца
В дверях автомобиля ВАЗ 2107 имеются штанные прорези для наружных элементов. Новые ручки по размеру точно совпадают по посадочному месту, и не требует какой-либо доработки. Установка ручек производится с обязательным применением уплотнительной прокладки, которая имеется в комплекте поставки. Крепление осуществляется при помощи гаек и встроенных в корпус шпилек.
В процессе установки ручек такой формы особых проблем не возникает, большинство производителей выдерживают форму и размеры с достаточной точностью. Подгонка по месту обычно требуется механизму запирания, а точнее его соединения с приводом. Такая работа проводится, что называется по месту, опытные мастера выполняются ее непосредственно на закрепленных узлах.
Тяги от установленной ручки двери автомобиля ВАЗ 2107 соединяем с соответствующими рычагами замка. При необходимости они подгоняются по месту простым изгибанием с использованием плоскогубцев. В процессе подгонки проводятся проверки правильности срабатывания механизма при открывании его изнутри и снаружи.
Конструкция бесшумных замков
Бесшумные замки, в отличие от заводских замков, устанавливаемых на ВАЗ 2105, 2106, 2107, имеют совершенно иной принцип работы. Они работают по принципу защёлки, так устроены замки на современных моделях автомобилей иностранного производства. Устройство этого замка позволяет ему закрывать дверь тихо и с минимальными усилиями, достаточно легко придавить дверь рукой.
Комплект для установки на одну дверь. Состоит из двух частей, которые устанавливаются на дверь и приемного болта
Замок состоит из двух частей. При установке внутренняя часть, установленная в двери, соединяется с наружной болтами, образуя единый механизм. Ко внутренней части замка подсоединяются тяги управления замком от ручек двери, кнопки запирания, личинки замка. Наружная часть отвечает за зацепление с фиксатором замка, установленным на стойке кузова автомобиля.
Видео: результат установки бесшумных замков на ВАЗ 2106
Дополнительное преимущество этих замков перед заводскими обеспечивается благодаря покрытию механизма наружной его части пластиковой оболочкой. Это позволяет замку работать абсолютно бесшумно, отсюда и произошло его название. Отсутствие трущихся металлических поверхностей не требует регулярной чистки и смазки замка, что положительно сказывается на сроке эксплуатации, владельцу не нужно волноваться о надёжности замков. Замок плотно закрывает дверь и хорошо её удерживает.
Замок устанавливается на место штатного замка с небольшими переделками
Какой замок выбрать для установки
Заводы и кооперативы уже давно выпускают бесшумные замки на различные модели автомобилей. Некоторые автопроизводители даже начали их установку на серийные автомобили. Так, бесшумными замками уже обзавелись автомобили «Волга», ВАЗ 2108/09, ВАЗ 2110–2112, ВАЗ 2113–2115, ВАЗ 2170. На рынке можно выбрать модель замка, подходящего для вашей модели с минимальными переделками. Замки, адаптированные для установки на ВАЗ 2105, 2106, 2107 заводами не выпускаются, поэтому автолюбители, со временем, выработали способы установки замков с других моделей автомобилей ВАЗ. Позднее кооперативы начали выпускать комплекты замков, предназначенные для установки и на эти модели ВАЗ.
В комплекте производства кооператива предусмотрены регулировочные пластины, тяги и болты. Устанавливается комплект на все 4 двери
Комплекты, изготовленные кооперативами, не могут похвастаться гарантией качества, однако, наличие всех, необходимых для установки замков деталей, несомненно, приманивает покупателя.
Но если учесть, что низкокачественные комплекты при установке всё-равно придётся дорабатывать, то стоит обратить своё внимание на качественные заводские замки, изготавливаемые на заводах в г. Димитровграде, ПТИМАШ, FED и другие
Эти замки прослужат дольше и во время эксплуатации наверняка не будут доставлять неудобств. Потратив время на установку заводского замка, вы самостоятельно определите какие дополнительные элементы нужны, и будут предпочтительнее для вашего автомобиля, замок будет установлен качественно и прослужит долгое время.
На модели ВАЗ 2105, 2106 и 2107 можно установить замок от любой модели ВАЗ с бесшумными замками. Наиболее популярным выбором среди автолюбителей, решивших поставить на «классику» бесшумный замок, является замок от автомобиля ВАЗ 2108.
Один из замков, который можно устанавливать на ВАЗ 2105, 2106, 2107
Типичные поломки и их причины
Ручка открывания двери внутренняя ВАЗ 2107 исполнена в черных тонах, как и основная часть салона автомобиля. Износ этого элемента зависит от активности эксплуатации транспорта. Со временем на приборе начинают появляться царапины или микротрещины. Начинка рукояти ссыхается, начинает заклинивать, скрипеть, заедать. Поломка может быть вызвана временем, аварией или взломом дверцы. Что может сломаться:
- Отошли метизы. Необходима подтяжка креплений.
- Не закрывается дверь, зазор между корпусом или кузовной частью расширенный.
- Механические повреждения.
- Была попытка взлома машины злоумышленниками.
- Поврежден наружный манипулятор механизма.
Иногда причина скрывается в деформации кузова или плохой регулировки дверей. Если поломана часть рукояти, то ее придется заменять полностью. Этот пластиковый элемент неразборный и достаточно хрупкий в отличие от евроручки.
Средняя стоимость автомобильной ручки – 900 руб.
Замок двери ВАЗ 2107
Замок двери ВАЗ 2107 — деталь, которая редко выходит из строя. Однако со временем может потребоваться ремонт, замена либо регулировка этого механизма.
Принцип работы замка двери
Дверной замок «семёрки» состоит из механизма запирания, личинки для ключа, наружной и внутренней ручки, позволяющие отпирать дверь снаружи и из салона, а также кнопки для запирания машины изнутри. Управление замком осуществляется посредством передачи усилия при помощи тяг. Основной элемент замка — ротор с прорезью. При запирании двери он заходит за скобу проёма. В момент закрывания двери скоба надавливает на защёлку, в результате чего задействуется храповик и ротор проворачивается. Когда часть скобы входит в прорезь ротора, благодаря пружинам он возвращается в исходное положение, тем самым прижимая дверь.
Когда требуется открыть дверь, оказывается воздействие на флажок защёлки, что приводит к проворачиванию ротора через храповик и отпусканию скобы. При запирании двери при помощи ключа либо кнопки из салона происходит блокирование защёлки. В результате открыть дверь становится невозможным. Поскольку между защёлкой и ручками управления замка жёсткая связь посредством тяг, то они также не работают.
Регулировка замка двери
Если двери автомобиля плохо закрываются и появился зазор между кузовными элементами, то сперва производят регулировки двери, а затем самого замка. Для проведения процедуры потребуются такой перечень инструментов:
- ключ или головка на 10 с воротком;
- маркер;
- смазка.
Процесс регулировки выполняют следующим образом:
- При помощи маркера очерчиваем контур фиксатора на стойке кузова.
- При закрывании двери с большим усилием, откручиваем крепление фиксатора и смещаем его наружу.
- Если дверь закрывается нормально, но остаётся зазор, фиксатор перемещаем внутрь кузова.
- При срабатывании замка дверь не должна перемещаться по вертикали. Если она приподнимается, фиксатор опускаем, в противном случае выполняем противоположные действия.
Видео: регулировка дверных замков на «классике»
Иногда возникают ситуации, когда запирающий механизм плохо срабатывает при отпирании из салона, притом, что снаружи дверь открывается без затруднений. Чтобы разрешить эту проблему потребуется отрегулировать положение внутренней ручки отпирания двери. Для этого ослабляют винты крепления ручки и смещают её в положение (подбирается опытным путём), при котором дверь будет закрываться без проблем. После остаётся только затянуть крепёж.
Не фиксируется дверь
С запирающим элементом дверей на ВАЗ 2107 может случиться такая неприятность, когда дверь не фиксируется. Причин этому не так много и кроются они, как правило, в поломке одного из элементов замка (например, пружины). Кроме этого, возможно попадание и замерзание воды в зимний период внутрь механизма. Если замёрзший замок можно отогреть, то вышедшую из строя деталь придётся заменить либо установить новый запорный механизм.