Подогрев боковых зеркал своими руками

Как установить готовый комплект

Не все автомобилисты знают, как установить самостоятельно обогрев зеркал, не имея ничего в распоряжении. Собирать узел с нуля по силам не всем. Но для таких ситуаций существуют уже готовые комплекты. Их остаётся лишь правильно монтировать, следуя инструкциям.

Чтобы организовать подогрев для боковых зеркал автомобиля своими руками, обычно нужно выполнить такие действия:

• демонтировать зеркало в сборе с автомобиля;
• если элементы корпуса склеены между собой, их можно прогреть феном или залить горячей водой;
• болтовые соединения просто откручиваются подходящим инструментом;
• деталь тщательно очищается и высушивается;
• сопоставляются внутренние размеры корпуса и нагревателя;
• плёночные нагреватели можно обрезать по специальным меткам;
• проволочные системы прокладываются по размеру внутреннего пространства;
• плату придётся подбирать под размеры корпуса зеркала заднего вида;
• плата приклеивается изнутри термостойким клеем;
• плёнки фиксируют на изнаночной стороне;
• к контактным термоэлементам следует припаять провода и вывести их к источнику питания.

На этом установка подогрева для зеркал практически завершена. Её не сложно выполнить своими руками

Но ещё важно подключить систему для запитки от электросети

Чаще всего выполняется соединение с линией, которая подаёт питание на обогрев заднего стекла. Некоторые выводят отдельный провод, подключают реле и собственный предохранитель.

Это позволяет при более скромном оснащении использовать заводские схемы подключения штатного размораживателя, подключив туда купленный отдельно элемент нагрева.

Электросхемы и устройство проводки на всех машинах разное. Потому универсальных инструкций по подключению быть не может.

Ещё одним вариантом будет подключить систему разморозки, собранную с нуля.

Обогрев Зеркал Своими Руками — Поклейка и Установка

Проблема и решение

Приходит зима. И тут, к огромному сожалению, боковые зеркала для заднего обзора не всегда могут помочь владельцу автомобиля. Зима является временем года особенно сложным для автомобилистов. Мы сейчас не станем перечислять все возможные технические проблемы, начиная с запуска мотора, а коснемся лишь чисто механических проблем:

Просто припомним, как утром, выйдя из подъезда и оглядевшись на припаркованные рядом машины, не всегда возможно сразу понять какой из них твой
Причина конспирации вполне банальная — ночной снегопад
Так, возникает перед вами первая задача раздобыть лопату либо другое подручное средство и откапывать своего железного коня
После этого переходим к чистке кузова ваз, затем стекол вашего автомобиля
Возникает незадача, как поступить с зеркалами заднего обзора?
Наледь и снег не обошли их вниманием

Однако справиться с очисткой вручную крайне проблематично, это связано:

• Во-первых, с конструкцией зеркал, получается, отражающий элемент их утоплен в корпусе, что затрудняет применение механических средств чистки, например щетки либо скребка
• Во-вторых, при любой попытке вручную очистить отражающую поверхность собьются настройки, от этого боковые зеркала сделаются бесполезными
• В-третьих, приложив чрезмерные усилия, вы можете поцарапать и даже сломать их
• На ваз 2112 зеркальные элементы с подогревом способны полностью решить подобные проблемы

Принципы работы

В основе подогрева боковых отражателей, стоит любой электрический нагреватель (конечно же, низкотемпературный), электропроводка, кнопка (на приборной панели) для управления:

• Электрическая проводка подогрева зеркал подключается к бортовой сети автомобиля в двенадцать вольт
• Замыкание контактов кнопкой включения, производит подключение в сеть подогрева зеркал (его нагревательного элемента), электрическим током, проходящим через нагревающий элемент, нагревается поверхность зеркала, нагревшаяся поверхность начинает растапливать образовавшийся лед, кроме того, теплая поверхность перестанет запотевать

Обогрев боковых зеркал, делаем самостоятельно.

Обогрев зеркал за 100 рублей это реально! Сделай своими руками

Подогрев зеркал своими руками

Выбираем зеркала

Решили самостоятельно приобрести и установить зеркала с обогревом, однако вопрос выбора стоит не простой, так как сегодня на рынках продается огромное количество различных моделей, которые различаются и внешним видом, и ценой и техническими характеристиками

Чтобы помочь с выбором, не будем описывать, и перечислять ненужные подробности, а лучше рассмотрим моменты, на которые при покупке важно будет обратить внимание

Визуальные характеристики

Важная характеристика – это коэффициент отражения, по-другому говоря, отражающая способность:

• Это значение для своего автомобиля вы можете посмотреть в его паспорте
• Согласно стандарту коэффициент отражения (отражающая способность) для автомобильного зеркала должна составлять более 40процентов
• Иначе вы сильно рискуете не увидеть, что происходит за вашим автомобилем и попасть в аварию

Вторая не менее важная характеристика — это правильность передачи (без искажения) формы объектов:

• Оценить эту характеристику трудно
• Вам достаточно будет посмотреть на свое отражение в испытываемом образце
• И если ваше отражение напоминает отражения в зеркалах «комнаты смеха», тогда вам не следует приобретать подобный продукт

Кроме этого следует обратить свое внимание на присутствие антибликового покрытия зеркального элемента:

• Только качественно нанесенная «тонировка» защитит ваши глаза от ослепления бликами отраженного света
• Однако стоит учитывать то обстоятельство, чрезмерное затемнение дополнительно снижает отражающую способность, и может привести к неправильной цветопередаче

Обогрев боковых зеркал, делаем самостоятельно.

Механические характеристики

Приобретая боковые зеркала с обогревом вам необходимо обратить пристальное внимание на присутствующую регулировку положения, а так же на каком принципе она реализована:

• Например, если брать штатные зеркала от ваз 2110, они имеют механизм регулировки рычажный, который имеет целый ряд недостатков
• Поэтому более предпочтительным является тросовый механизм, который отличается большей плавностью и лучшей точностью регулировки в сравнении с рычажным
• Однако пределом мечтаний каждого владельца машины, без всякого сомнения, являются элементы, регулирующиеся электроприводом
• В таком случае в салоне машины размещается джойстик, при помощи которого вы сможете с легкостью установить расположение боковых зеркал как вам удобнее

Стоит напомнить момент, который относится не только к выбору зеркал.Скорее это общая рекомендация, которую всем необходимо припоминать во время покупки любой запчасти:

Сразу обращайте внимание на качество зеркального элемента, внимательно осмотрите все детали корпуса
На деталях должно быть трещин, царапин и сколов, либо других механических повреждений
Кроме того, следует обратить внимание на комплектацию и фирменную упаковку
Любой производитель уважающий себя поставляет свою продукцию исключительно в фирменной упаковке, на ней как правило указывают адрес и телефон, а также содержится подробная информация о модели
Поэтому смело открывайте коробку, чтобы убедиться в наличии внутри инструкции на родном русском языке, а так же схемы монтажа
Кроме того, немаловажным фактором является наличие в этом комплекте необходимого крепежа, комплекта проводов и уплотнителей
Что позволит вам, при самостоятельной установке, сократить дополнительные расходы, кроме того, значительно сократить время на выполнение работ

Эффективность обогрева

Еще один интересующий нас параметр, ради которого и проделывались все действия:

• Так как в конечном итоге необходимо зеркало, которое будет способно эффективно работать при неблагоприятных условиях
• Нам необходимо оценить, скорость нагрева и качество нагревательного элемента и насколько быстро испарится с поверхности влага, снег и обледенение
• Оценить подобные явления без специальных датчиков и компьютерной программы вы самостоятельно не сможете, поэтому остается подключить и испытать в реальных условиях, пронаблюдать визуально и засечь время

На этом завершаем, дополнительно посмотрите видео по этой тематике, успехов в установке подогрева.

Обогрев боковых зеркал своими руками: особенности

Нелишним будет сказать об эффективности метода. Вы наверняка догадались, что этот показатель напрямую зависит от производительности лампы. К примеру, изделие на 12 Вольт мощностью 21 Ватт обогреет зеркало за 2-4 минуты. Однако если вы не уделили должного внимания наклейке фольги, то этот результат может ухудшиться в разы. Кроме того, не рекомендуется оставлять подогрев включенным на длительное время. Температура в корпусе будет постепенно расти, что может повредить пластик или зеркало.

Всегда имеет смысл установить две лампы по 10 Ватт. Причем желательно подключить их так, чтобы была возможность одновременного или поочередного включения для быстрого разогрева и поддержания зеркал незамерзшими. В принципе, сами работы на этом заканчиваются, но каждый должен знать несколько важных деталей.

Итак, обогреть зеркало в ванне можно несколькими способами:

Инфракрасные лучи нагревают не воздух, а предметы, на которые падают, поэтому тепло почувствует не только зеркало, но и Вы. Иногда это может оказать терапевтическое действие – например, прогреть больные суставы. Нагревается и всё, что попадает в поле излучения, – стенка душевой кабины, полотенца, противоположная стена и т.д. Дальность и охват излучения зависят от площади зеркала.

Крепят его на кронштейнах (отступ от стены составляет 2-3 см) и подводят к розетке. При желании в цепь можно подключить термостат. Хорошо себя зарекомендовали немецкие и итальянские инфракрасные зеркала. Есть и японские, но их поставки в Россию нестабильны

К китайской продукции стоит относиться осторожно

Чтобы проверить качество инфракрасного обогреваемого зеркала, нужно посмотреть, не светится ли оно в темноте. Если да, изделие опасно.

Вариант подогрева зеркал HandMade (своими руками) – инфракрасная плёнка, которую клеят на зеркало сзади.

Этот вариант как раз лучше всего подходит для того, чтобы сделать обогрев зеркал своими руками, потому как ничего сложного в этом нет. ИК-пленка вырабатывает тепло как солнце, излучая инфракрасный свет

Главное соблюдать технику безопасности! А ей принято уделять особое внимание, когда речь заходит о сочетании ванной комнаты и электричества. Поэтому все элементы системы необходимо спрятать

Инструкция по монтажу инфракрасной пленки для обогрева зеркала:

* Выключите питание перед монтажом согласно пунктам данной инструкции * Не используйте зеркала с картонными задними стенками. Это значительно снижает эффективность системы. * Убедитесь, что задняя поверхность зеркала чистая и сухая.

1. Подготовьте нагревательный элемент, каждое измерение которого на 5 см меньше соответствующего размера вашего зеркала 2. Установите контактные зажимы 3. Соедините зажимы с проводами сечением не менее 2,5 мм 4. Заизолируйте с помощью битумной изоляции зажимы и линии отреза контактной полосы, находящейся в конце пленки. Примечание: элемент обеспечивает прекрасную видимость отражения всем людям ростом не выше, чем высота установки +5 см, поэтому вешайте элемент на оптимальной для ваших домочадцев высоте. 5. Прикрепите элемент к стене с помощью армированного скотча (запрещается использовать металлизированный скотч), приклеивая прозрачную полосу по краям нагревательного элемента 6. Подсоедините провода нагревательного элемента к выключателю подсветки зеркала или выключателю света в ванной. Проводка должна быть выполнена согласно нормам электрических работ во влажных помещениях 7. Прикрепите зеркало к стене, убедившись, что оно плотно прилегает, и между его поверхностью и задней стенкой нет зазоров. Зеркало должно полностью закрывать нагревательный элемент, так как оно является частью системы механической защиты нагревателя. 8. Наслаждайтесь всегда чистыми зеркалами.

Недостатком всех описанных систем можно считать постоянство размеров. Адаптировать нагревающий мат или плёнку под уже имеющееся у вас зеркало вряд ли получится, так как нагревательные элементы нельзя резать, надставлять, кроить. Поэтому, если вам нужна система подогрева, сначала узнайте её формат, а потом покупайте зеркало. Либо подберите максимально подходящий по размерам мат или плёнку, но тогда будьте готовы к тому, что оставшиеся без подогрева участки зеркала (края) всё равно будут запотевать. Но особой погоды это не сделает.

Вторая разновидность подогрева зеркал работает по принципу кабельного электрического теплого пола. Нагревательный мат представляет собой экранированный одножильный кабель толщиной 2,5 мм, закреплённый на синтетической самоклеящейся сетке с холодными соединительными проводами. Такие маты легко своими руками закрепить на стене, утапливая в слой плиточного клея, на который затем сажают плитку, а уже к ней крепят зеркало – в принципе работа обычная для любого домашнего мастера. Максимальная температура нагрева зеркала составит +60 °С, при этом тепло равномерно распределится по поверхности. В продаже есть маты, созданные специально для подогрева зеркал, но можно использовать и те, что предназначены для пола – принцип действия у них одинаков. На разогрев системы потребуется несколько минут. Среди производителей подобной продукции компания DAEWOO ENERTEC.

Как видим, сделать своими руками подогрев зеркальной поверхности – это реально и просто.

Плюсом ко всему, в ванной желательно установить систему аварийного отключения и сделать правильное заземление предметов из металла, находящихся в ванной комнате.

Источник

Несколько важных деталей

Для разборки зеркал вам понадобятся отвертки разных размеров, а также шестигранные ключи. Необходимо будет найти место в салоне автомобиля для установки включения и выключения обогрева.

Чтобы разобрать боковое окно, сначала ослабьте крепежные винты. С помощью строительного фена смягчите зеркальные элементы. Если этот инструмент недоступен, водитель может использовать горячую воду. Зеркало надо полностью поместить в воду, после этого разбор пойдет намного проще.

Важно! При демонтаже надо пользоваться пластиковыми элементами, чтобы не повредить конструкцию и не поцарапать стекло. Чтобы получить максимальный эффект от работы подогрева, элементы должны быть приготовлены так, чтобы контакты не касались покрытия

Контакт нагрева и покрытия приводит к выгоранию. Все работы могут быть выполнены самостоятельно. Однако лучше обратиться к специалисту, он поможет в установке и выполнит правильный монтаж, так чтобы не возникло непредвиденных ситуаций во время работы нагревателей зеркал

Чтобы получить максимальный эффект от работы подогрева, элементы должны быть приготовлены так, чтобы контакты не касались покрытия. Контакт нагрева и покрытия приводит к выгоранию. Все работы могут быть выполнены самостоятельно. Однако лучше обратиться к специалисту, он поможет в установке и выполнит правильный монтаж, так чтобы не возникло непредвиденных ситуаций во время работы нагревателей зеркал.

Установку и сборку необходимо выполнять последовательно. Каждый этап выполняется друг за другом (пропускать определенные действия нельзя). Таким образом, подогрев зеркал принесет водителю нужный комфорт. В сырую погоду, мороз зеркала всегда будут чистыми и сухими.

Проверяем наличие штатного подогрева

Наличие подогрева зеркала заднего вида не всегда можно обнаружить с первого взгляда. Дело в том, что отдельная кнопка его включения часто отсутствует и многие автовладельцы задаются вопросом, как включается обогрев наружных зеркал. Функция активируется автоматически при включении подогрева заднего стекла. Чтобы проверить, присутствует ли отопитель зеркал, необходимо:

1. Запустить двигатель;
2. Включить отопление заднего стекла;
3. Сбрызнуть зеркала водой или подуть на них;
4. Потрогать рукой.

При работающем обогреве капли воды высыхают в течение 1-2 минут, при дыхании зеркало не запотевает, а наощупь оно является теплым. В холодное время года убедиться в наличии обогрева можно, просто понаблюдав за тем, как долго оттаивает зеркало после ночной стоянки. Если под ним расположен теплоэлемент, процесс оттаивания занимает всего несколько минут.

Статья в тему: Ресурс двигателя ВАЗ-2114 1.5, 1.6

Обогрев зеркал за 100 рублей это реально! Сделай своими руками

Самый бюджетный не дорогой подогрев зеркал для авто своими руками

Самостоятельное подключение

Мало знать, как сделать подогрев зеркал своими руками, важнее всего – правильно подключить систему. Для этого вам нужно:

• снять дверные карты, отражатели отделить от корпуса. Они могут быть закреплены защелками либо специальным стекольным клеем, который перед снятием лучше подогреть;
• установите новое зеркало с подогревом либо наклейте купленную токопроводящую плату;
• подключите провода к разъемам, прочно обжав соединения и заизолировав их термоусадкой;
• протяните провода через гофру, а затем к монтажному блоку;
• вам необходимо найти реле обогрева заднего стекла. Для этого можете нажимать кнопку включения обогрева, вследствие чего реле будет издавать щелчки и вибрации (легко ощутить тактильно). Практически во всех авто за включение обогрева отвечает четырехконтактное реле;
• минусовой вывод нагревателя (массу) можете закрепить в любом удобном месте. Для подключения используйте клеммы под болт соответствующего диаметра. Плюсовой вывод необходимо подключить к выводу реле, на котором после включения обогрева заднего стекла появляется плюс (до нажатия там был минус). Определить соответствующий вывод можно с помощью специальной контрольки, мультиметра либо принципиальной схемы, если вы обладаете навыками чтения таковых и знаете принцип работы реле. Для крепления плюсового вывода лучше всего использовать метод пайки.

После подключения, обжимки и изоляции клемм установку подогрева зеркал можно считать завершенной.

Обогрев зеркал (установка)

Альтернативные методы

Чтобы изготовить нагревательный элемент для зеркал своими руками, вам потребуется несколько метров нихромовой проволоки, герметик и паяльник. Вам нужно впаять провода в пластиковый корпус отражателя и подключить к ним питание.

Также существует метод подогрева наружных зеркал путем установки в корпус небольшой лампы накаливания, которая будет нагревать зеркало с обратной стороны. На наш взгляд, конструкция с использованием токопроводящих нагревателей является более предпочтительной.

Обогрев зеркал за 100 рублей это реально! Сделай своими руками

Автоматический обогрев зеркал

Предлагаем посмотреть видео: автомат обогрева зеркал с функцией автозапуска и блокировки обогрева при низком заряде.

Случай из реальной жизни:

На СТО обратился новый владелец подержанной иномарки с вопросом « Как поставить подогрев зеркал?». Работники станции обсчитали ему сумму, утвердили ее и отправили хозяина домой. При разборке они были крайне удивленны, так как обогрев уже стоял, причем заводской. Вот так, новый владелец не прочитав паспорт и инструкцию и не разобравшись где включается подогрев зеркал, попал в глупую ситуацию и чуть не «попал» на деньги.

Мы Вконтакте:

Авторские права 2013 Все права защищены. Копирование контента запрещено без вставки активной гиперссылки на источник.

Общие сведения

Современные автомобили по большей части оснащаются системой обогрева. Но вот транспортные средства, такие как ВАЗ, по большей части лишены такого преимущества. Тем не менее это вовсе не значит, что ситуацию исправить нельзя. Согласитесь, домашние умельцы и так много чего переделывают в классических моделях ВАЗ. К примеру, дорабатывают ходовую часть, двигатель и многое другое. По сравнению с этим установка системы обогрева зеркал кажется детским лепетом.

Все, что вам понадобится, – это свободное время, желание и теоретические знания, которые вы как раз получите из данной статьи. Вообще, существует два способа реализации задуманного. Один из них – установка нагревательных элементов, второй – лампочек. Мы рассмотрим каждый из них, а вы уже решайте, что вам больше по душе.

Виды подогрева

Существуют несколько основных видов обогрева данных деталей.

Он может осуществляться:

• проволокой, которая служит как нагревательный элемент;
• с элементом из печатных проводников;
• с нагревательным элементом пленочного типа.

На проволочной основе

Обогреватель из вольфрамовой проволоки

Наиболее простой способ свой сделать подогрев зеркал заключается в использовании проволоки. Она либо наматывается на основание, либо запрессовывается с двух сторон изолирующим материалом.

Крепление к отражателю с обратной стороны осуществляется либо липкой лентой, либо клеем, либо механическим зажимом. Неизбежные в данной конструкции воздушные зазоры, а также промежуточные слои, разделяющие нагреватель с отражателем, значительно снижают эффективность системы. Такое зеркало с подогревом и подсветкой может быть, если установить лампочку.

Из печатных проводников

Печатный проводник

В этом случае нагревательным элементом выступает созданный трафаретной печатью из проводящих паст плоский слой. Сами печатные проводники находятся между слоями термостойкого полимера. При помощи клея или липкой ленты этот нагреватель элементарно фиксируется позади отражателя, после чего идет вставка зеркала в корпус.

Другим вариантом является изолирующая лента, на которой формируются печатные проводники. Минусом этой системы является, как и для первой, наличие промежуточного слоя между обогревающим материалом и самим зеркалом. Поэтому зеркало правое электрическое с подогревом из печатных проводников может медленно прогревать.

Пленочный нагреватель

Данная система является самой надежной и эффективной. Она представляет собой универсальный обогреватель, который создается из слоя проводящего ток, закрепляемого на отражателе двухсторонней клейкой лентой. Включение производится отдельной кнопкой, что очень удобно или используется кнопка для обогрева зеркал заднего вида.

Активная стадия выполнения работ

Нередко приходится сталкиваться с тем, что для размещения соответствующего патрона под лампу недостаточно места. В этом случае существует всего два выхода. Один из них – взять лампочку поменьше, что не рекомендуется, второй – использовать термостойкий хомут, который практически не занимает места. Не забудьте припаять провода и тщательно заизолировать это место. В любом случае самое главное – это не допускать прикосновения лампы к обратной стороне зеркала. Это может привести как к повреждению последнего, так и к разрушению нагревающего элемента во время движения.

Дальше следует подключить подогрев зеркал к электросети ТС, для чего вам понадобится пара проводов с плотной и гибкой оболочкой

На данном этапе крайне важно обеспечить свободную регулировку зеркала. Для этого необходимо правильно уложить провода

Они не должны проходить внатяжку, а также перегибаться на каких-то участках.

Смотрите видео о том, как еще можно сделать обогрев зеркал самому

Делать подогрев зеркал самому или купить универсальный вариант – выбор за вами. Что бы вы не решили, проводите установку правильно и с соблюдением всех необходимых норм. Только в таком случае вы сможете наслаждаться отличным обзором в любую погоду. Удачи на дорогах!

Впереди холодный сезон, создающий для автомобилистов дополнительные трудности, среди которых – запотевание и замерзание боковых зеркал. С такими зеркалами ездить не только не удобно, но и опасно. А каждый раз открывать окно для очистки и протирки – мало удовольствия, особенно если на улице холодно и дождливо.

Многие зарубежные автомобили оснащаются системой подогрева зеркал. Она действительно очень удобна, поскольку позволяет в любую погоду сохранять зеркала чистыми. Но вот только на бюджетных моделях, а также на отечественных авто такое оборудование встречается очень редко.

Выход из ситуации все же имеется, причем не один:

• Приобретение зеркал, в которые интегрирована система подогрева;
• Покупка и установка заводских средств для подогрева (пленочные, печатные нагреватели);
• Народные средства;

Другие способы и схема подключения

Наибольшей категорией автомобилей не имеющей подогрева зеркал, разумеется, представлены все наши отечественные модели автомобилей, поэтому самый актуальный вопрос на ваз 2112 как подключить подогрев зеркал, сейчас подскажем ответ. Итак:

Установка подогрева, является очень популярной разнообразия тюнинговых процедур, потому что она не составляет особого труда и поэтому доступна каждому желающему владельцу машины, схема подключения приведена на фото ниже

Электрическая схема подключения подогревающих элементов

Разумеется, когда срочно необходимо сделать подогрев, тогда покупка и установка новых зеркальных элементов, имеющих встроенный обогреватель, является наиболее популярным и чаще всех используемым вариантом

После него идет вариант замены либо установки только нагревающего элемента, поэтому рассмотрим подробнее все нюансы установки подогревателя на автомобиль:

• Для того, чтобы заменить сам зеркальный элемент, автомобилей ваз, весь корпус в котором он расположен не обязательно снимать, достаточно будет выполнить такие действия — прилагаем некоторые усилия, чтобы отогнуть корпус нашего зеркала в направлении против движения машины
• В получившейся щели вам будет виден штифт, (он обычно имеет белый цвет) регулировочной тяги
• Штифт нужно будет снять, вынуть из корпуса, затем вытащить старый зеркальный элемент в любом направлении, чтобы просунуть свои пальцы, к средине этого элемента
• Надавливаем на центр элемента, и он с небольшим сопротивлением, должен выйти из защелки, чтобы оказаться в ваших руках
• После этого остается вставить новый элемент, имеющий подогрев, действуя в обратном порядке и вывести проводку подогревающей нити в салон

Подключаем подогрев

Обычно от подогревающего элемента выходят только два провода, при их подключении можно не соблюдать полярность, так как подключение у вас все равно будет параллельным, а полярность для элемента не играет роли:

• Рекомендуется включать подогрев зеркал совместно с обогревом заднего стекла, тогда можно напрямую подключать обогревающие элементы к системе
• Что бы при включении подогрева заднего стекла, включался и режим обогрева зеркал, плюс в том, что дополнительное реле и отдельная кнопка включения, в этом случае вам не нужны
• Если системы для подогревания заднего стекла нет, либо хотите сделать подключение отдельно от него, тогда необходимо приобрести кнопку включения, и дополнительное реле с выносным предохранителем в 10Ампер.
• А если при монтаже использовать кнопку в десять ампер, тогда легко можете обойтись и без реле, а подключить подогрев зеркальных элементов можно напрямую, так как мощность потребления у них низкая

Делаем сами

Когда у вас возникает необходимость изготовить обогрев из подручных средств, тогда как уже упоминалось чуть выше, проще всего для этого воспользоваться автомобильными лампочками:

Подобный способ является универсальным и подходит абсолютно для всех автомобилей
Сначала, требуется немного доработать корпус зеркала, в нем необходимо создать защитный тепловой экран
Это легко сделать при помощи фольги, запросто обклеить корпус изнутри
Затем надо поместить и закрепить в корпусе патрон с вкрученной в него автомобильной лампочкой
Важно будет проследить за тем, чтобы встроенная лампочка не соприкасалась ни с самим зеркалом, ни с корпусом (так как лампочка будет, нагревается очень сильно, при соприкосновении можно повредить либо зеркальный элемент, либо оплавить корпус)
Кроме этого возможно выполнить подогрев, с двумя различными режимами работы, первый — мощный режим, предназначенный для быстрого оттаивания и второй более слабый, чтобы защитить от запотевания
Такое желание легко можно реализовать, установив двух контактную лампочку мощностью (21\5) внутри корпуса зеркала заднего обзора, и подключив ее соответственно
Тогда 21Ватт будет действовать для быстрого оттаивания, а 5Ватт должно хватить против запотевания

Реальный случай из практики: Случаются и такие ситуации, когда на СТО обратился владелец, купивший подержанный автомобиль с просьбой установит ему подогрев для зеркал. Сотрудники на станции высчитали сумму за установку и детали, затем взяли аванс и затем отправили владельца домой. А при разборке вдруг выяснилось, что обогрев уже установлен, причем с завода

Вот так, владелец не желающий прочитать технический паспорт и инструкцию по эксплуатации и просто не разобравшись, что подогрев уже есть, важно только знать где он включается, заплатил деньги за выполнение работ, которых никто не выполнял

Если нет нагревателя

Если подогрев боковых зеркал в транспортном средстве не предусмотрен, то можно установить такую систему, докупив готовые комплектующие. Сам процесс отнимает немного времени. Справиться с установкой может любой автолюбитель. Главное — соблюдать инструкцию:

1. Для начала необходимо отыскать блок реле. Достаточно открыть капот и найти ящик черного цвета. В такой коробке будет располагаться несколько реле. На крышке ящика обязательно должна быть схема. Благодаря ей можно определить, для чего предназначено каждое реле. В этом нет ничего сложного. Отыскав и сняв нужное реле, его необходимо заменить на то, что было в комплекте с зеркальным элементом. В завершение стоит подключить все провода и закрыть капот.
2. Действующие отражатели следует снять, открутив все винты, которые их удерживают. Старые комплектующие необходимо удалить, а провода отсоединить.
3. После этого следует установить новые комплектующие, подключить провода боковых зеркал с подогревом, а затем установить на место внутреннюю крышку, закрутив все винты.

Теперь вы знаете, как подключить подогрев зеркал. Процесс несложный, и обращаться в специализированные службы нет необходимости.

Как установить электро подогрев зеркал(подключение).Сенс-Ланос.Часть2 Как установить электро подогрев зеркал(подключение).Сенс-Ланос.Часть2

Подогрев зеркала БМВ е46, принцип работы, сопротивление.

Делаем обогрев, подогрев зеркал заднего вида своими руками. Making heating door mirrors.

Порядок действий

Теперь можно приступать к установке нагревателя. Сначала извлекаем из корпуса держатель с зеркалом. На большинстве авто достаточно поддеть его отверткой или чем-то плоским снизу и потянуть на себя.

Исходя из особенностей держателя выбираем способ крепежа проволоки. Если внутренняя поверхность держателя ровная (как на фото) то наклеиваем на нее двухсторонний скотч.

Затем на эту поверхность укладываем отрезок проволоки. Делать это можно произвольно, к примеру, зигзагом или как-то еще. Главное, разместить его так, чтобы нить покрывала как можно большую поверхность держателя. При этом пересекаться проволока нигде не должна. Скотч же будет хорошо удерживать нихромовую нить.

Если же внутренняя поверхность держателя имеет какие-то выступы или элементы крепления, то наклеить скотч не получится. Закрепить проволоку в таком случае поможет паяльник. Здесь все просто – прикладываем нихромовую нить к поверхности и надавливаем на нее разогретым паяльником. Пластик начнет плавиться и проволока погрузиться в него. После охлаждения пластик станет твердым, и он будет удерживать нить

Но здесь важно не переусердствовать с нагревом пластика, чтобы не «продавить» его до зеркала. Достаточно лишь немного «утопить» в нем проволоку и все

Рекомендуем: Раздаточная коробка Нивы. Способы устранения вибрации

Таким способом закрепляем проволоку по доступной поверхности держателя, не задевая при этом крепежные элементы.

При укладке проволоки, концы ее нужно расположить к стороне держателя, которая ближе к двери, и так чтобы они не касались друг друга. К этим концам припаиваем клеммы для соединения с проводкой или просто концы подготовленных проводов. Затем полученные соединения нужно заизолировать.

Остается обеспечить изоляцию. Если провод закреплялся на скотч, то чтобы заизолировать его можно просто наклеить поверх еще несколько слоев обычной клейкой ленты. Это обеспечит тепловую изоляцию, исключит отклеивание провода и замыкание его.

Что касается держателя, где проволока закреплена при помощи паяльника, то можно всю поверхность, где проходит нить, просто залить герметиком и подождать, пока он подсохнет. При этом крепежные элементы не будут затронуты, что обеспечит легкость крепежа, а сама проволока будет заизолированной.

Перед установкой держателя на место, протягиваем через корпус зеркала в дверь проводку, проводку для запитывания нагревателей. Только после этого собираем зеркало.

Самый бюджетный не дорогой подогрев зеркал для авто своими руками

Обогрев зеркал своими руками,от начала до результата!passat3

Обогрев боковых зеркал, делаем самостоятельно.

Включение обогрева зеркал и заднего стекла при автозапуске

Автомобиль Kia ceed cd sw акпп 2020 г.в. Сигнализация а93 с gsm модулем. Подскажите как реализовать включение обогрева зеркал и заднего стекла?

Кнопка обогрева памяти не имеет, обогрев при определенной температуре не включается.

Ответы 7

Для этого автомобиля на сегодня не поддерживается управление обогревами по шине CAN.

Вторая сложность в том, что сама А93 не умеет управлять обогревами по цифровой шине и контролировать зависимость температуры. Для этого нужны системы шестого поколения (Е96, S96. )

Поэтому единственная возможность управления обогревами — через дополнительные аналоговые подключения. Рекомендую посетить установщиков для анализа задачи.

А можно ли сделать следующее?

Включить 1-й дополнительный канал, который в режиме гибкого программирования, после успешного запуска. (Обогрев зеркал и заднего стекла)

Включить 2-й дополнительный канал, который в режиме гибкого программирования, при снятия с охраны. (Обогрев водительского сидения)

Включить 3-й дополнительный канал, который в режиме гибкого программирования, при снятия с охраны. (Обогрев рулевого колеса)

Здравствуйте. Можно. Но при этом нужны физические подключения этих каналов к управлению обогревами.

При этом обогревы будут включаться вне зависимости от температуры даже летом.

Отлично, это лучше чем каждый день прыгать вокруг прогретой машины и счищать снег и лёд с зеркал и заднего стекла. Осенью активировал весной деактивировался делов то!

Сегодня обнаружил контакт который замыканием на массу включает обогрев зеркал и стекла.

Я буду очень признателен, если вы мне скажете как настроить вышеописанный алгоритм! Заранее спасибо.

обратитесь в установочный центр если не хотите слететь с гарантии или что нибудь «подпалить». так будет проще, качественнее и быстрее

ну да конечно, качественней, они берут вашу инструкцию, делают по минимуму. И все, вперёд домой! Звонишь спрашиваешь, сможете сделать? Ответ: ну приезжайте, будем экспериментировать. Деньги берут за установку сиги, а по факту многое не реализовано.

Всем спасибо. Подключил все. Обогрев зеркал включается после успешного запуска. Обогрев сидений и руля после снятия с охраны при автозапуске. Самое сложное было найти куда дилер примотал эти свободные доп каналы, оказалось, что установщик, практически под корень их обрезал.