Размеры шин и дисков на лада приора 2016 года

Диски «аттика» на «приору»

Большинство дисков на данную модель «Лады» производится на заводах внутри России, и они полностью удовлетворяют предъявляемым к ним со стороны автовладельцев требованиям по качеству, а также имеют приемлемую цену.

«Лада Приора»

Одними из самых популярных брендов является «Аттика». Такие колёса даже ставятся на люксовые комплектации автомобиля уже на заводе, так как концерн «АвтоВАЗ» имеет прямые договорённости с поставщиками. Данные колёса имеют следующие характеристики и преимущества:

  • Диски производятся на предприятии K&K, давно имеющим тёплые взаимоотношения с автомобильным концерном и обеспечивающим безупречные эксплуатационные свойства.
  • Имеют сразу 2 цветовых варианта — Black Platinum A, окрашенные в брутальный тёмный металлик, а также светлый оттенок, именуемый Silver A, что очень удобно как для владельцев чёрных, так и белых авто.
  • Выпускаются в нескольких размерных вариантах радиуса — R13, R14, R15, а также обладают шириной 5,5J и 6,0J, что особенно удобной для сезонной смены колёс, когда летом достаточно ширины покрышек 175 мм, а зимой можно поставить 185 мм для лучшего сцепления со скользким дорожным полотном. Эксклюзивные, более дорогостоящие варианты под низкопрофильную резину доступны также в размерности R16 и R17.
  • Ввиду собственного производства на территории России в себестоимость продукции не включаются ненужные траты на перевозку и таможенную очистку груза, что делает диски относительно дешёвыми — весь комплект из 4 колёс стоит от 10 тыс. руб.* при минимальной размерности.
  • Различные варианты дизайна, характеристики по вылету, в том числе и отрицательному, позволят удовлетворить пожелания даже самого требовательного покупателя.
  • Продаются практически у каждого авторизованного дилера ВАЗ и на многочисленных авторынках РФ в огромном количестве, что позволяет водителю заменить даже одно колесо, не приобретая целый комплект, как часто требуют продавцы при реализации импортных изделий.

Диски «Аттика» на «Приору»

Лада Приора 217x Restyling 2016 1.6i 16V

Поколение: 217x RestylingДвигатель: I4, БензинМощность: 106 л.с. (78 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) 4×98 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA) 58.6 мм
Крепеж M12 x 1.25
Типа крепежа Болт
Шины Диски PCD Dia Давление
175/65 R14 82H
Заводской комплект
5.5Jx14 ET35 4×98 58.6 2
185/60 R14 82H
Заводской комплект
5.5Jx14 ET35 4×98 58.6 2
185/65 R14 86H
Заводской комплект
5.5Jx14 ET35 4×98 58.6 2
195/60 R14 86H
Тюнинг
6Jx14 ET38 4×98 58.6 2
195/55 R15 85H
Тюнинг
6Jx15 ET38 4×98 58.6 2.2
195/50 R15 82H
Тюнинг
6.5Jx15 ET35 4×98 58.6 2.2
205/45 R16 83V
Тюнинг
7Jx16 ET33 4×98 58.6 2.4
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Лада Приора 217x Restyling 2016 1.6i 16V в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5.5Jx14 ET35 в сборе с шинами 175/65 R14 82H. Где:

  • 5.5J — ширина обода в дюймах;
  • 14″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET35 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 175/65 R14 расшифровывается следующим образом:

  • 175 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 14 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 82H:

  • 82 — максимально допустимая нагрузка на шину 475 кг;
  • H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×98. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно девяносто восемь миллиметров. Диаметр ступицы у авто 58.6 мм.

Стандартное давление шинах — 2 МПа.

Лада Приора 217x Restyling 2017 1.6i 16V

Поколение: 217x RestylingДвигатель: I4, БензинМощность: 106 л.с. (78 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) 4×98 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA) 58.6 мм
Крепеж M12 x 1.25
Типа крепежа Болт
Шины Диски PCD Dia Давление
175/65 R14 82H
Заводской комплект
5.5Jx14 ET35 4×98 58.6 2
185/60 R14 82H
Заводской комплект
5.5Jx14 ET35 4×98 58.6 2
185/65 R14 86H
Заводской комплект
5.5Jx14 ET35 4×98 58.6 2
195/60 R14 86H
Тюнинг
6Jx14 ET38 4×98 58.6 2
195/55 R15 85H
Тюнинг
6Jx15 ET38 4×98 58.6 2.2
195/50 R15 82H
Тюнинг
6.5Jx15 ET35 4×98 58.6 2.2
205/45 R16 83V
Тюнинг
7Jx16 ET33 4×98 58.6 2.4
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Лада Приора 217x Restyling 2017 1.6i 16V в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5.5Jx14 ET35 в сборе с шинами 175/65 R14 82H. Где:

  • 5.5J — ширина обода в дюймах;
  • 14″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET35 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 175/65 R14 расшифровывается следующим образом:

  • 175 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 14 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 82H:

  • 82 — максимально допустимая нагрузка на шину 475 кг;
  • H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×98. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно девяносто восемь миллиметров. Диаметр ступицы у авто 58.6 мм.

Стандартное давление шинах — 2 МПа.

Какие диски можно поставить

Размер колес, шин, дисков, которые установлены на автомобиль оказывают непосредственное влияние на его технические характеристики. В руководстве по эксплуатации производитель указывает рекомендованные размеры, а также, допустимые.

Собственник технического средства, в нашем случае Лада Приора, самостоятельно решает, какой тип и размеры колеса, шины устанавливать. Для среднестатистического водителя, использующего машину как средство передвижения на работу – с работы, заводских размером обода более чем достаточно.

В случае тюнинга, изменения штатных характеристик, динамических показателей, необходимо переобувать машину в нестандартные размеры колес.

Перечень характеристик, которые изменяются установкой внештатных размеров колес:

  • Управляемость,
  • Сцепление с дорожным полотном,
  • Острота и отзывчивость рулевого колеса,
  • Снижение / увеличение аквапланирования,
  • Комфортность передвижения,
  • Уровень шума,
  • Потребление горючего в смешанном цикле (см. фото),
  • Скорость износа протектора.

Размеры крепежа

Важно знать, что перед тем, как покупать диски на Приору, стоит обратить внимание на размеры крепежа. Сейчас многие производители автомобилей стараются переходить на, так называемый метрический крепеж, который довольно-таки сильно отличается от стандарта SAE. Несмотря на их внешнее сходство, на самом деле, назвать их взаимозаменяемыми нельзя

Несмотря на их внешнее сходство, на самом деле, назвать их взаимозаменяемыми нельзя.

Пример: Есть стандартный болт, который имеет полдюйма в диаметре. Также имеется 13 витков, что является стандартным, и длину в один дюйм. Теперь сравниваем его с метрическим болтом такой же длины. Метрический болт имеет шаг резьбы 1.75 мм, а общую длину 25 мм. С виду эти два болта будут идентичными, но на самом деле они не могут друг друга заменить.

Летние шины Hankook 185/70 R14

Hankook Optimo K715

  • Индекс скорости: H (до 210 км/ч) / R (до 170 км/ч) / T (до 190 км/ч)
  • Шипы: нет
  • Диаметр: 12 / 13 / 14 / 15
  • Ширина профиля: 135 / 145 / 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205
  • Высота профиля: 60 / 65 / 70 / 75 / 80
  • Рейтинг: 4.5

Достоинства:

  • известный бренд с приемлемой ценой
  • прекрасно балансируется шина
  • хрошо гребет по грунтовке и асфальту, в сухую погоду
  • классный держак
  • хороший отвод воды

Недостатки:

шумноваты.

Показать цены

Hankook K424 (Optimo ME02)

  • Индекс скорости: H (до 210 км/ч) / V (до 240 км/ч)
  • Шипы: нет
  • Диаметр: 13 / 14 / 15 / 16
  • Ширина профиля: 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235
  • Высота профиля: 50 / 55 / 60 / 65 / 70
  • Рейтинг: 4.5

Достоинства:

  • известный бренд с приемлемой ценой
  • прекрасно балансируется шина
  • хрошо гребет по грунтовке и асфальту, в сухую погоду
  • классный держак
  • хороший отвод воды

Недостатки:

  • шина не любит жаркую погоду
  • шумновато

Показать цены

Купить автомобильные диски на lada priora в ростове-на-дону

Мы продаем в широком ассортименте автодиски для автомобиля Lada Priora (ВАЗ Приора), который впервые был выпущен российской автомобилестроительной компанией АвтоВАЗ в 2020 году.

Только у нас вы можете купить колесные диски на Lada Priora (ВАЗ Приора) диаметром 14 дюймов по очень низким ценам. Благодаря же тому, что мы предлагаем к покупке диски штампованные и литые из модельного ряда СКАД Веритас, Пантера, СТИНГ, УРАН,  Ганимед, Орлан, Акула , Магнум, Мальта, Монако, ЯГУАР и других моделей, поставленные нам напрямую, без посредников, официальными компаниями-производителями, вы можете быть уверены в их высоком качестве и отличных эксплуатационных характеристиках.

Литые диски на Приору R14

К вопросу автотюнинга многие автолюбители подходят с той точки зрения, что проще изменить внешность автомобиля, чем озадачиваться усовершенствованием внутренностей. Одним из наиболее доступных элементов тюнинга являются диски, выбор которых столь широк, что может удовлетворить фантазию любого автовладельца.

Наиболее распространены литые диски для отечественных автомобилей, в частности, литые диски на Приору R14. Такие диски выпускаются большими партиями, что делает цену на них достаточно демократичной. В то же время им присущи и недостатки, характерные для любого серийно производимого товара. Для автолюбителей, в использовании которых находятся автомобили ВАЗ, производители предлагают колесные диски R13, R14 и R15.

Изготовление дисков

Производят литые диски в основном из алюминия (реже используют магний). Сначала сплав заливают в подготовленную плавильную форму. Затем отлитый диск подвергается финишной обработке и покраске. Качество конечного продукта зависит от многих факторов: соблюден ли точный химсостав сплава, температурный режим, технология производства, качество обработки после отливки.

Отклонение от стандартного показателя любого из этих параметров может привести к снижению ударной нагрузки, изменить прочность диска. Поэтому выбирая «диски на Приору R14», не стоит гнаться за самым дешевым предложением.

Чем они отличаются

Стальные штампованные диски отличаются простотой в производстве и невысокой стоимостью. Наибольший недостаток таких дисков – их вес. Подвеска становится слишком тяжелой, что ухудшает аэродинамику: авто труднее набирает скорость, хуже тормозит. Стальные диски имеют великолепную надежность, но внешне они выглядят не слишком эффектно. Для декора штампованные диски часто снабжаются колпаками или хромируются.

Литые дики гораздо более дорогие. Свою дороговизну они компенсируют высокой устойчивостью к преодолению кочек и ям, которыми зачастую «славятся» наши дороги. Также они имеют более низкую массу, что делает их использование незаменимым в зимнее время. Недостаток: при повреждении они не гнутся, а трескаются или ломаются. Поврежденный диск ремонту не подлежит. Его придется заменить.

Легкосплавные кованые диски объединяют в себе преимущества стальных и литых дисков: они легкие, не ломаются при критическом механическом воздействии, устойчивы к коррозии. Отлично подходят для зимнего использования. Но цена на них чересчур высокая.

Диски смешанного типа: литая тарелка и обод, прочно скованные между собой болтами или надежно спаянные. Наиболее практичные из всех доступных типов. Производство подобных дисков весьма сложное и, как следствие, они также не дешевые.

Литые диски и ямы

Насколько сильный удар способен пережить литой диск, зависит от конкретного образца. Он способен держать удар гораздо более сильный, чем его стальной штампованный собрат. С другой стороны, при сильном ударе литой диск ломается, в то время как стальной лишь гнется.

В связи с этим после такого удара обладатели литых дисков рискуют сразу же потерять управление автомобилем. Стальной диск даст фору для остановки – время, пока давление в колесе будет снижаться. Но, несмотря на возможный риск, использовать литые диски R14 на Приору оправданно.

Показания к применению

Литые диски будут отвечать требованиям большинства водителей – небольшой вес, отсутствие периодически теряющихся колпаков, привлекательный внешний вид – самые очевидные их преимущества. В условиях города далеко не идеальное асфальтовое покрытие, изобилие бордюров и трамвайных путей, которые приходится постоянно преодолевать – дополнительные факторы риска.

Если вы новичок в вождении или бывалый водитель, который отдает предпочтение агрессивному стилю езды, то лучше всего ставить диски литые на Ладу Приору R14. Но, даже если на вашем автомобиле установлены самые лучшие диски, все равно, стоит быть более внимательным к изъянам дорог.

По поводу целесообразности применения литых дисков в зимнее время, каждый водитель имеет свое собственное мнение. Если коммунальные службы работают не так оперативно, как хотелось бы, от использования литых дисков стоит отказаться – в разы увеличивается риск бокового удара на обледеневшей дороге.

Кроме того, реагенты, которые применят коммунальщики для ликвидации наледи, могут совершенно непредсказуемым образом отразиться на состоянии дисков, что приведет к необходимости проведения косметического ремонта. В любом случае, в зимнее время стоит использовать специальную высокопрофильную резину.

Рекомендации по выбору

Выбирайте лучшую обувку

До сих пор не создали универсальные покрышки, соответствующие всем существующим стилям вождения. По этой причине большинство владельцев автомобиля Приора используют резину, имеющую разные эксплуатационного и технические характеристики.

Если вы относитесь к любителям агрессивной езды, то для вашего транспортного средства лучше всего приобрести скоростную резину. Но нужно заранее подготовиться к тому, что она весьма шумная. Объясняется это тем, что подобная резина с низким профилем имеет высокий показатель жесткости, позволяющий ей считывать все дорожное полотно. Помимо того, во время передвижения по грязи или влажному грунтовому покрытию можно столкнуться с массой неприятностей. Для владельцев транспортных средств, предпочитающих спокойное вождение, нет необходимости совершать такую покупку, как скоростная резина, поскольку перемещение на обычных и мягких шинах намного комфортнее и надежнее.

Специалисты рекомендуют устанавливать на машину такие колеса, размер которых абсолютно одинаков

Важно, чтобы совпадали свойства и рисунки протектора

Некоторые автовладельцы стремятся купить сразу два вида резины, которые будут подходить для езды в зимний и летний периоды. И это на самом деле оправданное действие, потому что через некоторое время все затраты окупятся в полной мере, так как срок эксплуатации будет значительно увеличен, а управление станет еще более комфортным, уверенным и безопасным.

Крайне нежелательно приобретать покрышки на колеса по очень низкой цене. Если резина обладает высоким качеством, то и цена ее будет соответствующей, ведь при производстве таких изделий используются лучшие вещества и усовершенствованные технологические процессы. Дорогие шины, выпускаемые известными брендами, будут служить намного дольше. Помимо того, для них не характерен шум, значительно уменьшаются затраты топлива, а управляемость транспортного средства остается на высочайшем уровне.

Современные производители автомобильной резины предлагают водителям необычайно широкий ассортимент шин с различными характеристиками. Но, прежде чем приступать к подбору резины по характеристикам, нужно определить, какой требуется размер шин для Лада Приора.

Не стоит недооценивать важность правильного выбора шин на Приору — именно от него будет зависеть не только комфортность дальнейшей езды, но и безопасность на дороге в целом. Что нужно сделать, чтобы не ошибиться с выбором? Прежде всего, разобраться в том, какие параметры влияют на выбор шин

Заводские шины и диски Приоры

ширина обода (в дюймах) вылет обода (ET), мм**

Устанавливаются на заводе

Все модификации

Все модификации

35

  • * Индексы скорости: Н – до 210 км/ч, Индексы грузоподъемности: 86 – 530 кг.
  • ** Вылет обода (ЕТ) – расстояние от привалочной плоскости диска до середины обода.
  • R — это не радиус, а обозначение радиальности шины, а число — диаметр диска в дюймах.

Допускается применение зимних шин (M+S) вышеуказанных размерностей и индексом Q с соответствующим ограничением максимальной скорости автомобиля (до 160 км/ч).

  • Диаметр расположения крепежных отверстии – 98 мм (разболтовка ступиц колесных дисков 4х98)
  • Диаметр центрального отверстия колеса (диска), ЦО (DIA) – 58.
  • Минимальная высота протектора шины – 1.6 мм

Особенности автошин для езды в зимнее время года

Шины для езды в зимнее время года ввиду погодных и природных особенностей требуют определенных отличий от летних и всесезонных шин. Они должны более эффективно выводить воду, снег, снежную кашу, ледяную и снежную крошку, которые присутствуют на зимних дорогах. Кроме того, зимние шины должны эффективнее показывать сцепление с дорожным полотном, не скользить на льду, обледенелых трассах и не должны замерзать. Поэтому на зимних шинах присутствует ряд конструктивных особенностей.


Колеса зимние на «Приору»

Чем они отличаются от летних?

В отличие от летних шин, зимние имеют такие особенности:

  • Особый состав резины, позволяющий ей оставаться мягкой на сильных морозах. Особенно это актуально для фрикционных шин, которые сцепливаются с дорожным полотном путем прилипания. В состав зимней резины добавляется силика, состав постоянно совершенствуется, чтобы шины могли выдерживать максимальные минусовые температуры.
  • Резина должна быть мягкой, упругой и прочной, ведь зимой большой риск ее повреждения от кусков льда, твердого снега, заледенелых обочин. Прочность достигается также путем совершенствования состава резины, добавления в него кремниевой кислоты, а также повышенной прочности боковых блоков протектора. Важным моментом является управляемость машиной на скользких дорогах. Она достигается благодаря курсовым продольным ребрам протектора.
  • Для выведения многочисленной зимой воды на дорогах и снежной каши в зимних шинах предусмотрен повышенный уровень их ламелирования, большая глубина канавок. Глубокий рисунок протектора также способствует самоочищению шин от снега и снежной каши.
  • Для лучшего сцепления с дорогой и особенно ледяной поверхностью на многих зимних шинах предусмотрены металлические шипы, дающие хорошее сцепление, торможение, но являющиеся довольно шумными.

Внимание!

В условиях суровой зимы с ледяными дорогами и снегом использование зимней резины настоятельно рекомендовано, так как летняя может не справляться с управлением на сложных и скользких дорогах, создавая при этом аварийные ситуации.

Общие рекомендации по выбору резины на Приору

При выборе шин на Приору необходимо учитывать не только особые требования, обусловленные техническими характеристиками модели, но и рекомендации по выбору шин в целом. Прежде всего, это касается выбора шин в соответствии с сезоном.

Шины должны учитывать особенности всех погодных условий, присущих зимнему или летнему сезону. Предлагают производители резины и всесезонные шины, но их единственный плюс — экономия денег. А, как известно, на собственной безопасности лучше не экономить. Благодаря особому составу каучукового сплава всесезонная резина справляется и с низкими, и с высокими температурами в различные времена года.

Однако перепады температуры укорачивают срок службы такой резины. Кроме того, при слишком низких или слишком высоких температурах, что в последнее время далеко не редкость, свойства резины заметно ухудшаются. Как следствие — управляемость автомобилем заметно ухудшается, сцепление с дорогой снижается, увеличивая вероятность аварийной ситуации.

Особенность летней резины заключается в том, что даже при высоких температурах особый состав каучукового сплава сохраняет основные свойства резины. Существуют модели шин, предназначенные для эффективной эксплуатации на мокром дорожном покрытии, в условиях дождливой погоды или с защитой от аквапланирования. Обеспечиваются подобные эффекты благодаря особенностям рисунка протектора, позволяющим наиболее эффективно выводить воду из зоны соприкосновения с дорогой и увеличивая сцепление с ее поверхностью.

Шины, предназначенные для использования в холодное время года, сохраняют эластичность и мягкость даже при характерных русской зиме низких температурах. Рисунок протектора зимней резины более глубокий, чем у летней, из-за чего несколько увеличивается уровень шума. Благодаря особому рисунку протектора при соприкосновении с дорогой ламели протектора эффективно выводят из зоны контакта и воду, и снег, и грязь, обеспечивая наибольшую управляемость. Зимняя резина может быть 3-х видов.

Вид

1 шипованная
2 нешипованная
3 комбинированная

Шипованная резина лучше подойдет для езды по заснеженному покрытию или льду, нешипованная — для езды по очищенному от снега асфальтному покрытию. Наибольшей популярностью у владельцев Приоры пользуется комбинированная резина, сочетающая в себе все достоинства резины с шипами и без.

Обзор лучших летних и зимних шин

Зимой и летом рекомендовано использовать резину для Ладв Приоры, которая имеет одинаковые размеры. Летние и зимние шины отличаются между собой по каучуковой смеси, которая применяется для их производства. При выборе шин нужно следить за тем, чтобы они обеспечивали надежное сцепление с надежным покрытием. К наиболее популярной резине относят:

  • UNIROYAL MS PLUS 77 185/65 R14 86 T. Это зимняя резина, которая может выдерживать нагрузку до 530 килограмм. Они характеризуются наличием водоотводных канавок, что исключает возможность аквапланирования. Благодаря качественному сцеплению резины с дорогой упрощает процесс управления автомобилем. Универсальный протекторный рисунок обеспечивает оптимальную езду по заснеженной и обледенелой дороге. Благодаря мягкости и эластичности резиновой смеси обеспечивается полноценное сцепление с дорогой даже при максимально низких температурах. Покрышки имеют глубокие протектора, которые обладают специальной структурой ламеля. Это обеспечивает качественное устранение грязи, воды и снега.
  • NOKIAN HAKKA GREEN 2 185/65 R14 86 H. Это летние шины, которые характеризуются отсутствием ошиповки. Они производятся из высококачественной каучуковой смеси, что обеспечивает их стойкость к истиранию и продляет срок эксплуатации. Благодаря наличию направленных ламелей обеспечивается качественный отвод воды.
  • HANKOOK WINTER I*CEPT IZ2 W616 195/55 R15 89 T. Это резина для легковых автомобилей, которые производятся в Корее. Благодаря качественному составу резиновой смеси предоставляется возможность развития скорости до 190 километров в час. Благодаря наличию ребер жесткости в покрышках гарантируется устойчивость транспортного средства на поворотах.
  • NOKIAN WR D4 185/65 R14 86 T. Это зимние шины, которые имеют соотношение высоты и ширины 65 процентов. Направленные ламели обеспечивают качественный водоотвод. Ребра жесткости гарантируют устойчивость автомобиля на поворотах и продляет срок эксплуатации. Резина гарантирует полноценную балансировку и качественную езду. Резина характеризуется высокими тягово-сцепными характеристиками. Каналы и прорези на покрышке обеспечивают эффективное выведение воды, слякоти и снега из-под колес. При использовании покрышки исключаются заносы и пробуксовки.
  • FULDA ECOCONTROL 185/65 R14 86 T. Это летняя резина, которая обеспечивает полноценную балансировку при переменных погодных условиях. Благодаря универсальной конструкции покрышки обеспечивается безопасность во время поворотов и выполнения резких маневров. Шина качественно сцепляется с дорожным покрытием, независимо от его особенностей. Выпустили летнюю резину, которая является твердой и монолитной даже при высокой температуре. Благодаря универсальным характеристикам летних шин обеспечивается безопасное передвижение по мокрой дороге. Специально разработанные рисунки позволяют качественно отводить воду.

Идеальные покрышки, которые будут соответствовать всем стилям вождения, на сегодняшний день еще не создали. Поэтому при выборе шин нужно руководствоваться особенностями эксплуатации транспортного средства. На Ладу Приору нужно покупать летнюю и зимнюю резину, что не только продлит срок их эксплуатации, но и обеспечит безопасность передвижения на автомобиле.

Приора: Примеряем колесаПриора: Примеряем колеса

Шины на Лада Приора рекомендуется выбирать в соответствии с рекомендациями производителя. Для обеспечения полноценной езды на автомобиле рекомендуется отдавать предпочтение оригинальному варианту резины, которая полностью соответствует размерам дисков.

Время на чтение: 5 минут

Выбор зимней автомобильной резины для колес своей машины для каждого автовладельца является крайне важной и ответственной задачей. От верного выбора резины зависит управляемость автомобилем, комфортность езды, и, что совсем немаловажно, безопасность на дороге

В этой статье будет рассказано о выборе зимней авторезины для популярного отечественного автомобиля малого класса «Лада Приора».

Поколение 1

Lada Priora представляет собой обновленную версию популярной модели «ВАЗ 2110», производство которой завершилось в 2007 году. В конструкцию полюбившейся многим россиянам «десятки» внесли свыше 1000 изменений. В итоге появилось новое семейство автомобилей, состоящее из 3 представителей:

  1. «ВАЗ-2170» – седан, выпуск которого начался в марте 2007 года;
  2. «ВАЗ-2172» – хэтчбек, появившийся в феврале 2008 года;
  3. «ВАЗ-2171» – универсал, продажи которого начались с мая 2009 года.

После модернизации «ВАЗ-2110» появился принципиально новый автомобиль, сохранивший прежние черты. В первой версии Лада Приора отчетливо проглядывались сходства с «десяткой», но нос и корма автомобиля стали другими. Фары увеличились в размерах, а радиаторная решетка стала больше. Задние фары также доработали, но в целом изменения во внешности нельзя было назвать глобальными.

Базовая комплектация Lada Priora стала заметно богаче. Здесь предлагались электропривод передних стеклоподъемников, центральный замок с пультом, атермальные стекла, подушка безопасности, электроусилитель руля, электронные часы и регулируемая рулевая колонка.

Автомобиль был доступен в трех комплектациях: «Стандарт», «Норма» и «Люкс». Они отличались исключительно уровнем оснащения. Модель оборудовалась 2 типами бензиновых агрегатов:

  • 1,6-литровым 8-клапанным мотором «ВАЗ-21116» (90 л.с.);
  • 1,6-литровым 16-клапанным двигателем «ВАЗ-21126» (98 л.с.).
Оцените статью
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Илья Коршунов
Наш эксперт
Написано статей
134
Добавить комментарий